近期有幾起令人遺憾的交通事件，凸顯出既有交通規範的補強與加強執法刻不容緩。<br> 　<br> 日前新北市新莊區一位女性行人與男友通過行人穿越道時，遭未禮讓行人的小貨車撞擊，送醫後不幸身故。另外，有從比利時來台的朋友，在駕車赴太魯閣和日月潭旅行途中，遭兩輛砂石車超速逼車，成為台灣最不堪的風景。<br> 　<br> 這兩起交通事件，引起許多國人關心，特別是車輛未禮讓行人造成的憾事，更令我們萬分痛心。檢視近10年來行人交叉路口死亡人數的趨勢，自2017年的低點後，2018、2019的這2年確實不減反增，去年甚至已經將近重回2016年的高點。<br> 　… 更多<br> 這些數字，每一個的背後都承載著難以計量的遺憾和悲痛，我們除了痛心，更須下定決心、有所作為。佳龍昨天在交通部召開會議，要求確實督導相關單位，並積極與地方政府、警政機關、營建署等單位協調，務必用最快的速度、拿出有效的對策。<br> 　<br> 大致先就以下幾個會議重點，向各位國人報告：<br> 　<br> ① 加強並擴大路口路型檢討：<br> 除改善易肇事路段的路型、標誌、標線之外，亦檢討行人安全所需之庇護島、縮短行穿線步行距離、行人穿越線退縮（減少轉彎視野死角），以及行人號誌增設與秒數調整。這部分責成運研所、公路總局於1個月內，與內政部營建署等中央、地方相關單位協調，研提出共同加強辦理之計畫。<br> 　<br> ② 重新檢視「公路路線設計規範」：<br> 指示公路總局於1個月內謀求提升設計安全之道，如有修正需求，可提修正草案進行規範修正。<br> 　<br> ③ 協調加強執法並推動科技執法：… 更多