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- 邱顯智， 新竹市。 77,264 個讚 · 8,443 人正在談論這個。我是時代力量立法委員邱顯智！
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「賀陳前部長，最該檢討的是 #不合理的速限、#凡有事故就怪超速的心態」
今天看到賀陳旦前部長〈大執法後更不該緩辦區間測速〉的投書，我認為其中的論點有待商榷，更對 #大量超速違規的現象有許多誤解，值得進一步商榷。
https://tw.appledaily.com/forum/20210131/A6EADLSISZDB3IT4BPDYGP5KRE/
1⃣
賀陳旦：#用該區間平順駕駛的車速估計行車時間作基準… 更多
邱顯智：#那不是該先測量自由車流速率再決定速限嗎
賀陳前部長認為：「針對地形或路線變化多又陡急的路段，一般設定車速的標誌不易規範，或者速限變化太頻繁反而肇致駕駛行車壓力時，就用該區間平順駕駛的車速估計行車時間作基準，車輛進出區段所花時間低於該基準值，代表有超速。」
這段話對於自由車流的速限制定概念解釋的非常清楚，#問題是不適用在台灣的區間測速。 北宜公路全線速限40公里，是該區間平順駕駛的車速嗎？
台中沙鹿向上路六段區間測速限速50公里，是該區間平順駕駛的車速嗎？
答案顯然不是，不合理的速限，只會造成 #不平順的駕駛、#徒增行車壓力與事故。
2⃣
賀陳旦：國人即使在危險路段車都開太快，#員警再怎麼辛苦執法也難減慣性但也惡性的行為！
邱顯智：平順駕駛的結果就是大量違規，#應該檢討惡性的速限而不是駕駛人！
一個路段長期出現大量超速違規，難道不是「平順駕駛的車速」遠遠超過速限，導致駕駛人很容易超速違規？
要檢討的是不合理的惡性速限，怎麼會是惡性的駕駛人呢？… 更多
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Leo Lin
麻煩賀陳旦前部長先做個測驗，把儀表板遮蔽，開車全段北宜後，平均速率測出來再來發表您的高見，不然就惦惦。退你的休，交通問題交給專業的年輕人。
