- 專頁
- 邱顯智， 新竹市。 77,264 個讚 · 8,443 人正在談論這個。我是時代力量立法委員邱顯智！
為確保服務品質，如有陳情或建議，請將相關資料寄到電子信箱呦！
E-Mail：chiucongress@gmail.com
- 貼文
-
「惡意逼車不是沒法可以辦，只是沒有移送法辦！」
今天交通委員會審查交通部預算，許多委員都談到惡意逼車的問題。我來提供進一步的資料，讓大家看看問題在哪裡。
現行法律中，惡意逼車可以用道交條例或是刑法處罰。
依照道交條例第43條第1項第3、4款規定：
… 更多
汽車駕駛人「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」及「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」等之違規行為，可處新臺幣6,000元以上2萬4,000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛；因前項情形因而肇事者，吊銷其駕駛執照；另依該條例第4項規定，並吊扣該汽車牌照3個月。
過去4年，每年大概開罰800~900件，平均每件罰款1萬8千元左右，因為要肇事才會吊銷牌照，所以吊銷牌照數屈指可數，只有14~23張。
依照刑法185條規定：損壞或壅塞陸路、水路、橋樑或其他公眾往來之設備「或以他法致生往來之危險者」，處五年以下有期徒刑、拘役或一萬五千元以下罰金。
惡意逼車，就是「或以他法致生往來之危險者」，可以適用這一條。
然而，我們用「逼車」當關鍵字，查詢司法院判決系統中案由為公共危險的案件，1997年至今，只出現232個判決。再用「迫近」、「讓道」、「驟然減速」、「驟然變換車道」這些關鍵字查詢，一共只出現51次。
不論是232還是51，都遠低於道交條例的開罰數。也就是說，道交條例處罰太輕，不足以嚇止惡意逼車，又很少動用刑法185予以重懲。
所以，我們不是沒法可以辦，只是沒有移送法辦。如何提高移送案件，或是在道交條例加重處罰，遏止惡意逼車，就是我們立法委員的責任了。
- 留言
-
-
黃文章
請立委明訂刑法以及道交的違規態樣，勿再用模糊不清的文字造成各單位各自解釋。
