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賴香伶。 17,914 個讚 · 3,941 人正在談論這個。改變政治需要有你，一起行動！
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【訂定多元化計程車派遣平台服務費收取上限】 網路叫車平台為了招攬生意、擴大市場，時常推出優惠打折等各種促銷手段，吸引乘客預約搭車。然而，這些優惠的背後，是叫車平台提高司機的利潤抽成，將營運成本轉嫁到司機身上。 目前各家叫車平台服務費收取比例為10-25%不等，叫車平台操縱利潤空間下，形成平台營收增加、司機薪資卻越來越低之窘境。… 更多 依照＜汽車運輸業管理規則＞網路平台派遣為多元化計程車司機的唯一客源，當叫車平台提高對司機的利潤抽成與服務費，司機無法用路邊招攬客人、到醫院機場排班等方式，調整客戶來源，維持收入。 這樣的情況下，多元化計程車司機仰賴平台供給客源，司機難以抗衡平台片面提高抽成，只得用更長的工作時間，才能賺取和過去一樣的收入、維持生計。 因此，今日我在交通委員會質詢時，建議交通部政務次長和路政司司長應修正＜計程車客運服務業申請核准辦法＞，研議訂定多元化計程車派遣平台和司機間利潤（服務費）收取上限，保障司機勞動環境，維護運輸品質與交通安全。
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留言
  • Mumu Lai
    多元化的字義解讀應該是可以多平台。而不是放任業者，肆無忌憚的多元化服務費無限上綱。

    多元化的美意是可以讓計程車業多… 更多元發展，而不是用殘缺的法規放任業者禁錮司機在特定業者甚至是不合法規的車隊制式化條款。

    請立委多為司機們喉舌。

    感謝立委！