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洪申翰 Sun-Han 。 22,755 個讚 · 2,719 人正在談論這個。洪申翰｜民進黨不分區立法委員長期任職環境組織，投入能源轉型、環境治理等政策工作。中央與地方政府能源諮詢委員，協助政策規劃。現在是努力促成台灣社會成功轉型的政治工作者。

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【燃油車還電動車❓降空污也要顧碳排‼】 👉今天衛環委員會，我質詢環保署關於空污基金無差別補助燃油機車和電動車的問題。世界各國都在宣告交通運具電動化的期程，「逐漸汰換燃油運具、改為電動運具」，已經是減少污染減少碳排放的確切解方。但是，＃環保署卻還是持續無差別的補助燃油機車和電動車這已經造成我們交通運具電動化進程變得緩慢甚至出現大量新掛牌的燃油機車，＃對於運輸部門減碳極為不利… 更多。但環保署提出來的補助燃油機車理由，說實在很難令人信服。
➡燃油機車來當過渡性解方❓ 環保署說，燃油機車可以成為過渡性解方，能減少空污。但是事實上，七期燃油車還是比電動車的污染高出許多，＃尤其是致癌物質非甲烷碳氫化合物(NMHC) ＃七期燃油車是電動車的60倍以上。這對大眾健康是非常嚴重的威脅，不應該是過渡性解方的選項。
➡民眾負擔較大，電動車補助卻逐年下降‼ 張子敬署長認為，電動車價格還太高，讓民眾缺乏選擇誘因。＃但我們卻看到環保署卻是在明年要大幅減列空污基金的支出14%，調降電動機車補助，並不是找其他部會進一步增加民眾選擇電動車的誘因，也沒有將燃油車和電動車的補助進行差異對待。這些新掛牌的大量燃油機車，將使運具全面電動化的目標不斷延後。
➡偏鄉電動車基礎設施不足，所以補助燃油機車❓ 環保署提出的說法之一，是認為偏鄉電動車基礎設施不足，所以要補貼七期燃油機車。#但今天張子敬署長也已承認 #近一年下來 #其實拿到燃油機車被補助的對象其實都在都會區 #偏鄉極少。政策的結果根本跟宣稱的理由兜不起來！這也表示無差別的補助政策根本也無法精準解決偏鄉的特殊需求，反而導致更多都會空污與碳排的問題。… 更多

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林冠廷
補助還賣輸燃油車！
燃油車錯了嗎？
老車錯了嗎？

不去抓工業污染
電動車電池報廢就不污染嗎？

我就是要燃油車！