【等待了27年的路 公道三即將打通】 我要向各位市民朋友報告，大家期盼20多年的公道三道路工程，在今天內政部都市計畫委員會審議裡，終於在考量公益性、必要性及長遠交通安全和兼顧拆遷戶權益下，同意市府提出的直線方案。 27年前，新竹市政府提出公道三道路開闢計畫，多年來，只要地方召開說明會，拍桌、丟雞蛋、拉白布條抗議的衝突畫面，總是一再上演，「公道三」淪為歷任市長不願解決的燙手山芋，全案懸而未決，新竹人從少年等到白頭。… 更多 當政府和民眾間的信任瓦解，我們能做的只有不厭其煩地溝通，從一開始逐戶拜訪，被質疑、吃閉門羹是家常便飯，但這並非居民的錯，而是過去市府提供的方案不甚理想、資訊不夠透明。 當我們願意「堅持」下去，在衝突中努力找到平衡，面對拆遷戶展現最大的「誠意與決心」，保障拆遷戶的權益，我相信透過溝通，我們能找到最佳的解決方案。 我們在公道三都市計畫審議期間，就著手研擬妥善安置計畫內容，並歷經多次與縣府協商，分別已於104年及105年獲縣市議會支持完成相關修法作業，後續編列3.8億元購地經費，待都市計畫發布實施後，就可向縣府購地，預計今年啟動安置基地8米道路等公共設施開闢作業。 這兩年多來的進度，大幅超越了過去二十年來的累積，我們不僅採用「市價徵收」，而且研擬妥善的「安置計畫」，讓受到影響的每一戶，都能塵埃落定，建構完整的新家，恢復平靜的生活；也感謝市府同仁秉持著「給市民一條安全回家的道路」的信念，挨家挨戶進行家戶拜訪，也在台灣首次的都市計畫聽證會上，展現專業與誠意，終於說服9成以上的民眾支持，在考量長遠交通安全及兼顧拆遷戶權益下，同意市府提出的直線方案。 過去20多年來我和所有的新竹市民一樣， 深知大家對於公道三的期待和需求，我們都需要一條截彎取直，以安全為首要目標的道路，它將一路由竹光路延伸銜接至景觀大道，連接著台68和茄苳系統，健全新竹市的外環道路，讓車流透過環狀道路來回，不必經過市區造成交通堵塞。 今天，公道三都市計畫通過內政部都委會的審議，是這座城市一起的一大步，我要感謝 柯建銘 柯總召多年來居中協調，以及市議會議員們的大力支持，同時也提醒著我們要更加努力，帶領市府團隊展開後續的工作，去彌補過去這20年來延遲的進度，同時要給拆遷戶最大的誠意，給市民最安全回家的路，給這座城市一個發展的契機，許城市一個嶄新的未來。 #公道三 #交通 #截彎取直 #新竹市