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昨日台北市區發生一起無照駕駛競飆失控導致車禍造成三人死亡之慘劇，造成兩個家庭的破裂，著實令人痛心疾首。 … 更多 汽車駕駛執照本為交通監理機關核發給通過規定測驗內容之民眾的許可證明。然而，國書向公路總局調閱相關數據發現，近五年來我國汽機車被取締無照駕駛事故案件數年平均高達一萬六千件，合計超過八萬件的A1和A2類事故；另一方面，我國駕照吊銷及註銷後致使事故發生件數，在這五年來更是從2013年的二千五百件(A1、A2類事故)，攀升至2017年的三千二百件(A1、A2類事故)，累計超過一萬三千九百件。 從檢視這兩份數據，可看出無照駕駛之狀況有兩種類型，其一是未經過國家規定之筆試和路考之測驗等即上路駕駛；其二是已考取駕駛執照但因重大違規而被吊銷或註銷者，若未能及時改善，恐成為其他用路人傷亡之危安因素。 國書已於今年五月提案修法要求提高無照駕駛車輛之罰鍰兩倍，遏止類似情形再次危及民眾及用路人的生命財產安全。盼立法院交通委員會能儘速排審道路交通管理處罰條例第21條條文修正案，以期減少交通事故及不幸事件再發生。 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201810110332.aspx
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留言
  • Asheric Li
    兩倍怎麼夠，無照駕駛若有人員傷亡，至少要用刑法定罪，並採公訴罪
    況且,有許多無照的駕駛一但車禍，還會理直氣壯用路權來談，有時還能得到對方賠償呢。
    小弟是認為，無照駕駛無論肇責，一律不準得到賠償