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2016.06.13---交通委員會---
　今天我質詢交通部長賀陳旦，針對舊的政策須調整或新的政策將推出，應有一定的決策醞釀期，期間舉凡是科學的調研、與民意機關或地方政府充分溝通應取得共識再推出，相較政策風險也會降低。您接任交通部長不到一個月，推出連續假期取消國道夜間免收費的制度。除決策評估費時過短，又貿然對外公布非但未經過通盤思考，也未與地方民意機關行前溝通。部長在政策推出前務必有更多審慎的評估。再者，需維持政策的穩定性。參酌民眾對於端午連續假期尖峰與離峰情形的民意，以及針對政策滿意度的調查也至關重要。蒐集民意可調整政策方向，或藉公信的第三方從專業分析的角度切入。… 更多
　行政與立法的相異之處在於我們直接面對民意，忽視民意往往招致民怨。政策的形成理應由下而上，貿然以取消優惠的方式剝奪民眾的小確性，罔顧民眾的觀感引來批評。行之有年的政策可委由學術團體作科學調研，像是針對車潮的分流與分佈等，更重要是保有與民眾雙向溝通的空間。
　請教部長有關華航人事問題，部長表示董事長、總經理已屆至退休，近期股東會會改選。關於新的人事尚未決定。華航目前存在諸多內部管理的問題。像是引起勞資爭議的休時安排與報到之相關規定，引起不少反彈聲浪。
　另本來華航推出暑期希臘包機，因希臘民航局拒發落地權，華航直飛希臘包機緊急喊停。嚴重影響旅客權益與華航商譽，同時企業形象也受損。近來我也接獲華航員工的陳請，部長應指示華航應多加費心於人事內部管理。
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