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【擱淺蘇伊士運河的長賜輪到底有多大?】 長賜輪是目前世界上最大型的貨櫃輪之一。
如果將長賜輪的船身直立,比高雄85大樓還高,與台北101大樓僅差108公尺! 🚢長賜輪小檔案
船名:長賜輪 (Ever Given)
船籍:巴拿馬籍
艦級:長榮黃金級貨櫃船
船長:399.94米
船寬:58.8米
總噸:220,940 GT
載重噸:199,629 DWT
載貨量:20,124 TEU
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【#關鍵圖表 長賜輪有多大,我們把「塞住」蘇伊士運河的它放到台北市了】https://bit.ly/3u4jqpJ 在埃及當地時間3月23日上午,一艘由長榮海運租用的超大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺,整個船身打橫阻塞住運河。 根據長榮海運表示,長賜輪是被突然來的強風吹襲,導致偏離航道而擱淺。 #擱淺的位置… 更多 靠近蘇伊士運河的紅海入口,根據「勞合船舶日報」指出目前約165艘船隻,被卡在運河中或無法進入運河。 蘇伊士運河是亞洲通往歐洲,與中東通往歐洲的重要海運航線,勞合船舶日報估算每日通過運河的貨櫃貿易額約96億美元。如果持續堵塞,對全球石油與經濟影響很大。 #長賜輪到底有多大 長賜輪其實是目前世界上最大型的貨櫃輪之一,它最大長度為400公尺,寬度為59公尺。若跟其他船艦比較,甚至比美國尼米茲級航空母艦還長。 那麼如果將長賜輪的船身直立起來,和建築物比較呢?它的船身比高雄85大樓還高,與台灣最高建築物台北101大樓也僅差108公尺。 如果試著把長賜輪停放到台北市的敦化南路,長賜輪的船頭若停放在仁愛圓環,則船尾會落在忠孝東路和敦化南路交叉口。 #大排長榮影響有多大 蘇伊士運河航線是現在世界上最主要的海運航線之一,尤其由中東運往歐洲的石油,主要是靠此航線運送。 根據蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)的資料,2020年共有近1萬9000艘船通過,佔全世界貿易的12%左右。 如果長賜輪持續無法脫困,導致蘇伊士運河長時間封閉,其他船艦們就需要考慮其他航路來回歐洲、中東與亞洲之間。 替代航道應會是繞行非洲的好望角航線,但這會增加多少航程呢?讓我們一起來看看:https://bit.ly/3u4jqpJ #蘇伊士運河 #航道 #埃及 #長賜輪 #長榮 #大排長榮 #資訊圖表
留言
  • 橘子二號
    最大級別的船23000-24000TEU
    現在只有三家有
    之後還要等其他航商的下水
    第一是現代的船
    又分載箱多的三星造船制… 更多
    載重大的大宇造船制
    其次是地中海的船
    第三是達飛的
    第二級別的18000-22000TEU
    前期18000-20000
    後期分載重型的20000多
    和載箱型的21000多
    此級別絕版沒訂單了
    馬士基和長榮G系列都是第二級別的
    長榮第一級別A系列要今年底或明年初下水