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本週一，兩位國道警察在攔查違規駕駛時，遭後方貨車追撞致死，是一起令人遺憾的意外。 其實，類似的事去年8月就發生過了。當時警政署也曾承諾將檢討、改善。
但是，同樣的憾事還是一再發生。 內政部警政署的新聞稿強調，即將修改的警察人員人事條例施行細則，將可以為兩位同仁爭取因公殉職的認定。
此外，葉俊榮部長也提到，將爭取國道警察外勤同仁，每月5,061元的危險加給。 然而，在我看來，這是治標不治本的補救措施。… 更多 真正治本的方式，應該是，「#讓警察同仁別再冒險攔車」。 無論是使用科技工具，例如隨車雷射測速、攝錄系統或高解析度攝影機等，或是滾動式檢討執勤的SOP，將過去悲痛的意外經驗，轉化為保護員警的執勤守則。 具體來說，如果可以拍照錄影舉發的，就不需要下車攔查，如果非得下車不可，也要有完整的設備、執勤守則，保護員警安全。 今天質詢時，我已經向內政部提出這樣的要求，也希望內政部能明白，事前預防，絕對比起事後補救更為重要。
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留言
  • 洪秀枝
    委員好，改革警察最危險，警察永遠站第一線如改革警察不能改才對