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上週五在鄭州路塔城街口有許多機車騎士，繼續以「待轉大富翁」活動支持取消機車強制兩段式左轉的訴求。坦白說，我認為這次市府提出的報告，不論是數字或邏輯，都相當堅實。但是我認為市府也不應該忽視市民對政治或社會議題發聲的權力。我理解警方針對少數違規騎士加強取締的理由，但當天出現許多遊走在灰色地帶的執法行為，是我和許多市民都無法接受的。… 更多當天到場的除了市警局外，也有環保局、監理單位聯合稽查，及檢察官偵查犯罪行為。但先前8月7號在同一地點舉辦的待轉大富翁活動，就曾經發生分局錯發傳票給到場民眾，指稱他可能觸犯公共危險罪（主要是針對是否擋到救護車），事後卻被檢察官指出並無不法的尷尬狀況。我當時就透過質詢及索資指出這種錯誤執法的舉動，只是干擾合法的集會訴求，對於討論是否應該開放左轉的政策，也毫無助益。以下是當天由民眾及我辦公室列舉的幾項疑似執法過當、甚至有違法疑慮的狀況：
（一）由優勢警力包圍待轉中的機車騎士，並由警方強制拔下鑰匙、熄火，並要求停靠路邊
（二）機車騎士由警方片面告知已「惡意待轉」並開立告誡單
（三）騎士疑似因須待轉發生車禍，卻在第一時間遭警察包圍
（四）警察舉牌「請勿違法繞行」，但並無對應法源依據
（五）記者已表明身份仍被警方盤查我無意指責在場特定的警察或行政人員，但以上列舉的狀況，已經是系統性地針對集會的騎士及記者執法；且諸如拔鑰匙等舉動，可能已觸犯刑法強制罪、警察職權行使法中的比例原則等法律。機車是許多台灣人的交通工具，機車的道路使用權利不應該受到不合理的限制，是我一貫的主張。警方執法和維護交通雖然辛苦，但也要注意執法手段的運用。當今天有團體或個人已經申請路權、或僅是在執行現有法規允許的交通行使方式時，警方為何可以用過當的方式阻饒民眾行駛於道路上的權利呢？我希望警察局應該加強檢討改善，不要再發生類似的狀況。大方向上，我仍然認為台北市各路段都應以穩定的步調、逐步開放機車直接左轉，但鄭州塔城路口取消機車左轉後的交通改善狀況也是事實。雖然這背後的因素可能相當複雜，包含用路人的教育與宣導都是重要的影響因素。我在未來會和台北市議會的夥伴們，扮演市府與民間的溝通橋樑，對機車路權做出更進步的改善。

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しいなりんご
我相信禁止所有交通工具上路可以獲得更堅實的事故改善數據喔