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今天利用院會及黨團會議的空檔，和一些中南部的立委同仁共同召開空污防制公聽會，邀集中央及縣市環保單位，以及國營事業報告目前對策，並向環保學者及環團請益。 在各項污染物指標中，中南部都是臺北的數十倍、甚至數百倍，而且越往南越嚴重。中南部秋冬空污有多嚴重，北部民眾大概很難想像。高雄市議會剛創下全台首例，要求各級學校不得在冬季舉辦運動會，道出家長面對空污的無奈及心慌。… 更多 日前，高雄運用空污基金，推出冬季免費搭乘大眾交通工具的政策，希望可以降低車輛廢氣污染，並減少市民接觸髒空氣的機會，確實有收穫一些效果，但我們還有其他污染源要面對。 空污基金是向製造汙染的「煙囪」及車輛收費並投入空污防制，其中工廠煙囪（固定污染源）排放的廢氣大多落在工廠所在地及下風處縣市，但空污費卻有40%需上繳中央，確有值得討論之處。 空污如何跨縣市治理，以及空污基金如何合理分配，一直是各界關心的重點。賴院長曾說要重新討論空污基金的分配，而現任環保署長在立委任內時，也曾有相關提案，讓第一線的地方政府可以對症下藥。 高雄市的例子說明了地方政府可以妥善運用空污基金，端出部分防制措施，但若要有作為的全面抗污，恐怕還得有更多支援。
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