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立法委員溫玉霞。 5,549 個讚 · 1,464 人正在談論這個。發揚台商皮箱精神攜手開創台灣新局

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【除役老飛機當外交伴手禮，好不好？】
　　
清晨6點30分我就到議場持續堅守議場、之後和黨籍立委共商策略，這次國民黨卯起來力擋這份不適任的監委名單，希望所有民主與公義的支持者，一起為我們加油！
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看到一則新聞，我國贈宏都拉斯一架UH-1H直升機發生墜機意外，機上四名組員送醫，幸好無生命危險。但年初同樣贈貝里斯的UH-1H墜毀，就沒那麼幸運，四名軍官不幸身亡。此外，去年8月我們贈送給巴拉圭的UH-1H直升機只飛了3個多月就墜毀。
　　
這些飛機除役後當然還堪使用，所以拿去當外交贈禮，但安全起降包括駕駛的訓練、飛機的維修等，外交部送了飛機後，是否好好協助該國訓練飛行員及後勤支援？媒體曾報導國防部會協助受贈國訓練飛行員和維修，但維持多久呢？例如，這次宏都拉斯直升機出事，外交部表示2015至2017年期間，由台灣派員協助維修，但2017年起，宏國政府改採外包，由巴西公司負責直升機的維保作業。換言之，倘若事後調查是維修出問題，必須由巴西公司負起責任。
　　
飛安事故原因很多，有時是天候或駕駛因素，和機齡及飛機本身無關。然而，畢竟是老飛機，一旦出事，當地國和罹難者家屬難免質疑老飛機的安全性。例如，巴拉圭曾向我大使館索取該直昇機的相關原始文件，調查該起飛安事故是否與機齡過舊有關。當時我軍方表示援贈後後勤補保皆由邦交國負責，與我方無涉。雖然如此，當墜機事件發生，新聞大喇喇寫「台灣贈送除役飛機出事」，這對台灣的形象都已造成了傷害！
　　
據了解，除了巴拉圭、宏都拉斯、貝里斯，UH-1H也曾捐贈給瓜地馬拉、布吉納法索、史瓦帝尼等國。這些除役飛機的後續維修與人員訓練，責任該如何歸屬、釐清？外交部實應通盤檢討除役飛機當外交伴手禮的利弊得失，以免捐贈好事最後變成壞事。建議外交部考慮寧可以老車取代老飛機，最起碼萬一車子出事也不會怪到我們頭上來！
　　
　　
#堅守議場 #退回提名
#宏都拉斯 #除役老飛機
#立法院 #溫玉霞

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賴俊光
玉霞委員，日後妳們要學會自己拋議題出來與搶話語權，不是等待對方自爆，或等別人拋議題你們黨團跟著後面走？「獨孤九劍」，有進… 更多無退，招招都是進攻，又何必守，三倍劵或其他議題，等等，有貓膩的一次挖出來給大看看，議題多的是可用，妳們黨團隨時即可拋出，打到社會產生共鳴與討論，把政敵打到死為止，在立院攻防要注意必免失分，在對方失血時馬上快速補刀，這四年做好堅強在野黨及反對黨因為你的每一票代表著民意所給你的，不要去管對國家會不會造成怎麼樣？那個是執政黨的事與你們無關，等拿到執政權後在說，「切記」別把自己當成是執政黨，還有一點別被監察院議題壓到三倍劵議題上，加油。