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警光新聞雲，臺北市。 93,392 個讚 · 517 人正在談論這個。邀請您共同加入、經營這個豐富有趣的園地，一起分享警察維護治安、交通及為民服務的點點滴滴......

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編仔今天想要分享一個小故事(^0^) 毛毛(隨便想到的外號，如有雷同純屬虛構！)有一天騎著最新最炫的GOLOGO機車去兜風，華麗的機車外型加上滿身名牌服飾的吸睛程度，讓毛毛忘我地向前行駛，但說這時看那時，到某一交叉路口，碰！被一部帥氣老阿伯駕馭的五O年代復刻版野狼機車A到了~毛毛的炫麗剎那間只能用"冏"來形容。… 更多於事雙方找了警察來釐清肇事責任。這時充滿正義感的警察小李(也是純屬虛構喔)眉頭深鎖，仿彿看見了破案的契機~哎呀~更正，是事故肇事原因。突然小李右手高舉~比出了食指，指向毛毛說~"可以借我一枝筆嗎！我接獲報案後火速趕來一時忘了帶筆"(-_-"來亂ㄟ)，但又說了，毛毛小姐，您的肇事責任比較重。What！毛毛驚嚇說~怎麼可能，警察先生，您應該看錯了吧，是阿伯撞我的吧！小李這時粉Gentleman地說：
汽車、機車或自行車行駛至交岔路口，應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，行至無號誌而有設置「停」、「讓」標誌或標線之交岔路口，為支線道車，應暫停讓幹線道車先行；未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行；但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛；道路交通安全規則第99條、第102條及第125條有詳細規定。依內政部警政署統計，103年發生致人傷亡之交通事故共30萬7,842件，其中肇事地點在路口者，有17萬6,512件（占總件數57.33%）。肇事因素以「未依規定讓車」5萬5,873件（占31.65%）最多、「違反號誌管制或指揮」1萬8,387件（占10.42%）次之、「左轉彎未依規定」1萬2,957件（占7.34%）再次之。內政部警政署呼籲，為促進道路交通安全，各位用路人應確實遵守交通規則，養成依規定讓車的習慣，共同營造更安全、友善的交通環境。毛毛聽完後，不得不佩服小李警官的專業！！(好啦，編仔承認這是交通安全宣導，告訴各位捧油，要注意路口路權，適時禮讓，大家都可以平平安安回家喔^^) 附圖：行經設有「閃光紅燈」、「停」或「讓」標誌(線)的道路即為支線道，支線道車應讓幹線道車先行 #支線道車應讓幹線道車先行 #道路交通安全 #路口路權

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