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江啟臣， Fengyüan, Taiwan 。 324,517 個讚 · 21,768 人正在談論這個。按個讚！小小支持，大大鼓勵，請您一起眾志成"臣"，讓台灣啟程加入啟臣LINE家族ID搜尋：@openchiang 或點連結http://line.me/ti/p/%40wiz6714m

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【百年古蹟台中車站，能標給財團五十年嗎？】今天是 2017年11月6號，我來到台中火車站。一百年前的今天，1917年11月6日，火車站前在晚上七點舉辦了一場盛大典禮。六百多名官民代表齊聚，空中施放壯麗煙火，慶賀台中第二代火車站正式落成。這座車站，與兩年後落成的總督府（今總統府），都帶有紅磚白帶的「辰野金吾風格」，展現清晰的時代個性。台中的崛起，與1908年貫通的縱貫線鐵路緊密相依。… 更多台灣古都台南，源於台江內海海濱，首都台北最古的艋舺與大稻埕，則生於淡水河畔；南北兩城，則都起於風帆水運。對比之下，賦予台中生命的，是機械動力的鐵路運輸；形塑其輪廓的，是日本引入的都市計畫思維——台中從創生之初，就帶著「現代摩登」的基因。百年來，這座老車站歷經台中的崛起變遷，送迎過無數遊子離鄉歸鄉，目睹多少重逢別離，也沈澱為許多台中人對「故鄉」最清晰的共同記憶。然而，百年生日，換來的卻是老車站的未卜前程。 2016年10月15日，台中鐵路高架化工程通車，舊台中車站逐步走入歷史。台鐵將火車站歷史建築、鄰近的二十號倉庫，包裹在近三公頃「鐵道文化園區」標案，擬外包給民間單位管理營運。為了吸引廠商投標，台鐵釋出車站附近兩塊可開發土地，讓得標廠商興建大樓做商業運用。「許可期限」，是讓人難以置信的「五十年」！本案若成，那代表老台中車站這座百年古蹟，在未來半世紀的維護與運用，都將外包給特定民間得標廠商負責。這樣安排，存在諸多疑慮：… 更多

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江勁志
都市計畫本質要顧及全体市民的利益用途．而不是一昧做些不利市民的市政建設要顧及全民利益