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- 劉建國， 雲林縣。 56,606 個讚 · 2,441 人正在談論這個。【第十屆立法委員 劉建國】
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今日一早我召開記者會，針對於近年來行政院各項移動汙染源等政策，但都忽視空污最嚴重的中南部地區，邀集交通部、經濟部、環保署來說明。
以電動機車來講，我們政府投資在GOGORO，有10%的股份，將近10億的國發基金，但彰、雲、嘉這樣的空污重災區，竟然沒有一個電池交換站或經銷站，汰換一二期柴油車也沒有要對空污重災區優先輔導，電動公車政策更是讓各縣市及業者自己自立自強。… 更多
在我的逼問現行電動公車執行成效下，交通部才回答行政院核定10年一萬輛電動公車，但民國103年政府訂下的目標，如今過了三年，現在只有200多輛，其中還有40多輛有狀況停駛，試問交通部，剩下7年還剩9800電動公車，要如何達標？顯然整個規畫大有問題。
我當下建議，部會之間應該整合資源，優先在空污重災區來輔導，有積極的輔導，才會有成功的案例，有成功的案例，各縣市才會有興趣，10年計畫才有達標的可能。 #電動載具
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Neish Tsai
GOGORO這種前朝官商勾結下的產物 都是不通用的特殊規格 有何需要強調GOGORO的充電站?? … 更多 GOGORO一開始就是設定天龍國專用車了.. 要不是一開始賣天價 銷售不佳 降價後又藉政府補助 才賣5萬元左右 但是鋰電池 和其他專用零件 看起來是又貴也不見得環保啊
