- 專頁
- 台灣基進， 高雄市。 250,248 個讚 · 10,956 人正在談論這個 · 1,648 個打卡次。台灣基進官方粉絲專頁。
基進，即「基本又進步」之意。我們是一個堅定抗中、堅守台灣獨立立場的年輕政黨。
- 貼文
-
台獨挺機車 🛵，尊嚴做伙拚🏍
#機車是台灣人的腳
相信這是所有在台灣生活的基層民眾們共同的認知。 台灣地狹人稠，特別在都會地帶，利用機車作為主要交通工具，是在台灣持續數十年的光景，更不可能在短期內改變。
📌然而，長年以來，機車族群所獲得的交通資源卻十分稀少。
過往經濟發展至上的威權政府，對交通規劃的想像侷限在象徵發展的汽車，遺留下「 #禁行機車道」與「 #強制兩段式左轉… 更多」的暴政，破壞了正常的車輛行駛邏輯，使得最大眾的機車必須違反常理，形成詭異的「 #左轉車靠右」。
📌機車雖然是腳，卻是一隻低人一等的腳。 無論是直行或轉向，機車都被迫擠在充滿危險的外側車道、待轉格、甚至路肩等等，險象環生地面對曲折狹窄的機車道、直面待轉格而來的直行車、與進出匝道的大車，再卑微地承受「不安全」的污名。
所幸，經由 #台灣機車路權促會 的朋友們多年來的苦心倡議，以及眾多機車族群的要求之下，如今已開始有少部分路段開始解禁，逐漸還給機車族正常行駛的道路空間。
然而，當大家都期許交通主管機關能順應民意，進一步通盤檢討當今的台灣道路交通規劃時，公路總局卻先後 #禁止機車行駛 新建的「省道」，也就是 #蘇花改 及即將在本月23號通車的 #南迴改。
我們對於這樣的政策感到無法理解，也願意以行動來支持機車路權會的主張。
台灣基進 與 自由台灣黨 Free Taiwan Party 同為支持台灣主權獨立的政黨，我們期望透過本土在地的視角，來檢視當今台灣所存留的諸多社會問題，而機車議題便是我們極為關心的議題之一。
我們認為，道路的使用以及車輛的行駛，應該回到原點，消弭汽機車之間的不合理區別，以「 #車向分流」及「 #車速分流」為原則，而非現行充滿荒謬、危險與歧視的「 #車種分流」。
支持正常的行車分流原則，才能夠保障廣大機車族的行車安全，唯有廢除「 #禁行機車」及廢除「 #強制兩段式左轉」，才能夠給機車族一條「 #安全回家的路」。
機車路權的漫漫長路，正如獨立建國的理念，前方還有很長的路要走，我們願意一起同行。 #交通要解嚴
#機車要路權
#台獨挺機車
#尊嚴做伙拚
- 留言
-
