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交通部航港局。 19,103 個讚 · 1,723 人正在談論這個 · 296 個打卡次。我們是海洋中的服務者
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Hellenic shipping 摘陳… 更多
【乾散貨船在牛市中加速套現，二氧化碳排放情形令人擔憂。目前乾散貨船靠著運送鐵礦沙、煤炭和穀物等大宗商品得到豐厚利益，促使船東加快船舶速度，但反過來說這可能也會加大碳排放。破紀錄的乾散貨運費使得這些船舶的平均航行速度達到十年來最高。船舶排放取決於船速，而當前市場鼓勵船東加快航行速度。根據VesselsValue的數據顯示，今年8月份的平均載貨速度為11.62節，較2020年2月的10.75節上升了8%。根據估計，當速度增加1節時，海岬型以下船舶的燃料消耗量平均增加約4-5公噸/天。好望角型船舶速度每增加1節，額外消耗增加近10公噸。】
詳細內容，請參閱資訊來源：
https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-ships-speed-up-to-cash-in-on-bullish-market-co2-emissions-a-concern/
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Dry bulk ships speed up to cash in on bullish market; CO2 emissions a concern | Hellenic Shipping News Worldwide

Bumper earnings from operating dry bulk ships hauling commodities such as iron ore, coal, and grains, have incentivized shipowners to speed up their vessels, which in turn is possibly amplifying carbon emissions from this segment. The multi-year record dry bulk freight rates have forced the average....
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