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臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 804 高雄市鼓山區臨海二路62號

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磅礡貨櫃，50年輪-系列報導十九 ✨趨勢權變-航向世界✨ 船舶大型化不只形成了大聯盟的局勢，也促使許多國家紛紛為港埠基礎建設投入巨資，高雄港就在其中的行列。 2014年最新完工的第六貨櫃中心已可停靠1.8萬TEU的貨櫃船，而正在興建中的洲際二期-第七貨櫃中心將可停靠2.2萬TEU的超大型貨櫃船，使高雄港可望能在這場大型船舶的競逐賽中繼續保有貨櫃轉運中心的優勢。
面對這瞬息萬變的大海，高雄港審時度勢、步步為營，期許能立足前人的利基上，繼續引領臺灣航向下一個世紀年輪。 #高雄港貨櫃50週年
#引用：《波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史》，王御風，台北市：天下遠見，2016.04第一版

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留言

橘子二號
比較想知道
四櫃長榮和五櫃長榮移到七櫃後誰要接
五櫃長榮應該現代會放手四櫃現代去接
這樣就變四櫃長榮和現代沒人接
比較好的結果是2M接不管如何
希望在長榮搬家前先把繼任者找好
未雨綢繆總是好