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臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司 804 高雄市鼓山區臨海二路62號
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磅礡貨櫃，50年輪-系列報導十八 ✨全新挑戰-大船與大聯盟✨ 新興航海時代來臨，單打獨鬥的年代已經過去，在船舶大型化的趨勢下，「打群架」的聯盟結構紛紛成立，主要是運用聯盟資源尋找更多貨源，以因應大型船舶的乘載需求及成本。 而大聯盟的組合結構也非一成不變，相互的合作或併購，都是未來可能的新課題。 #高雄港貨櫃50週年
#目前世界更大船商聯盟主要構成有3大聯盟(2M+HMM+ZIM、Ocean Alliance、THE Alliance)
#引用：《波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史》，王御風，台北市：天下遠見，2016.04第一版
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留言
  • 橘子二號
    強龍（馬士基）不壓地頭蛇（長榮 陽明）
    2M在高雄的船很少 跟現代一半一半吧
    明年4月現代跳THE聯盟後
    2M就只剩76 77碼頭了
    運量最高的聯盟在高雄快只剩兩個碼頭
    不得不說地主優勢誰都怕啊