專頁
交通部航港局。 19,103 個讚 · 1,723 人正在談論這個 · 296 個打卡次。我們是海洋中的服務者
貼文
Hellenic shipping 摘陳 … 更多
【韓國出口商正面臨缺船之苦，中國出口商利用支付較高的運費壟斷船舶，加劇了這項困境。中國出口商為運輸貨櫃支付越來越多的運費。在這種情況下，越來越多的船不去釜山就直接前往目的地，或者不去釜山載貨就前往歐美。儘管韓國出口商做出了努力，但情況依然沒有改變。根據中國交通運輸部的數據，今年1-5月，中國運往北美的船累計達550萬TEU，比去年同期增加65%。上週SCFI運價指數達到3932.35，連續第九周上漲。雖然韓國政府正在努力增加運力，但最終解決方案仍是透過支付更多運費來獲得更多艙位。】
詳細內容，請參閱資訊來源：
https://www.hellenicshippingnews.com/south-korean-exporters-suffering-for-lack-of-ships/
超連結 HELLENICSHIPPINGNEWS.COM

South Korean Exporters Suffering for Lack of Ships | Hellenic Shipping News Worldwide

South Korean exporters are having difficulties finding ships, and Chinese exporters are exacerbating the difficulties by monopolizing ships with higher freight charges. The spot rate for China to Northern Europe already reached US$20,000 per FEU and that for Shanghai to LA is about to reach US$32,00...
留言
  • 陳彥宏
    中國與南韓不是有邦交嗎？那麼夭壽的事也做的出來，還不讓南韓活了