[蘇貞昌官網]市政好問-文湖線相關問題

一個城市選擇捷運系統，就像是一個年輕人買一個家一樣，決定了就是一輩子的事，倘若不滿意，也很難改變。文湖線當初決定採取中運量，就是前瞻性不足，沒有預估到內湖的人口成長快速。
2.內湖線加上木柵線興建總經費將近900 億（木柵245 億、內湖642億），不滿意，卻不能隨興拆掉，因為工程有其使用年限。日前市府在面對文湖線的批評時，還說文湖線的穩定度指標是世界第一，這完全沒有聽到市民的心聲。