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陳其邁 Chen Chi-Mai， 高雄市。 572,962 個讚 · 32,081 人正在談論這個。 ⚡緊拚市政 市民專線：1999 市長信箱：https://soweb.kcg.gov.tw/#/report
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👍🏻向辛苦的運匠致意 今天中午拜會高雄市計程車客運商業同業公會、計程車駕駛(員)職業工會及新形象計程車衛星無線電台，除了向辛苦的運匠致意，也和幾位工會幹部就近來熱議的大眾運輸議題交換意見。… 更多 其邁支持合法的計程車客運服務業，咱ㄟ運匠必須拿到「職業小型車汽車駕照」和警察局核發的「計程車執業登記」，才能合法上路。若要申請個人車行，條件更嚴格，三年內不能被違規記點，五年內不能被吊銷駕照，更不能有刑事犯罪前科，這些規定都是希望讓乘客的搭車安全獲得保障。 運匠若選擇靠行，費用一個月至少一兩千元，每年負擔的保險費在一萬元上下，是筆不小的開銷。UBER投入成本低，車資較比計程車便宜，這是一場不公平的競爭。另外，UBER在台登記的是資訊服務業，而非運輸業，載客屬於違法，司機大多沒有職業駕照，對路況也不熟，得仰賴衛星導航系統找路，不像咱運匠對路況的掌握有經驗。最重要的是，政府規定計程車必須投保乘客險，但UBER並沒有投保，因屬違法營業，一旦發生事故，保險公司也不會受理，乘客的權益較無保障。 其邁主張應該要照顧計程車運匠的工作權，保障合法業者的權利。目前世界主要國家對於UBER同樣有很多限制，包括美、德、法等國，均要求UBER司機必須擁有計程車司機牌照，德、法兩國更視UBER為違法車輛，禁止其營業，抓到也要罰款。為了維護乘客的搭車安全，在未取得我國運輸業合法登記營運前，UBER不應違法載客，損害運匠的權益，危及乘客的搭車安全。
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留言
  • Lin Nainai
    報告委員 ！
    感恩您對TAXI司機們嚴苛條件的了解 。
    計程車執業登記證是考的 ，每年要檢驗一次 。
    Uber問題若不妥善解決 ，人民對貴黨執政絕對會信心折扣。