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- 交通部航港局。 19,103 個讚 · 1,723 人正在談論這個 · 296 個打卡次。我們是海洋中的服務者
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「因傳統汽車供應鏈斷線，託運人轉而尋求空運」 據theloadstar新聞報導(2020年3月11日)：… 更多 因新冠病毒干擾汽車生產線，越來越多供應商正尋求空運協助。從自疫情危機爆發後，貨運平台Cargobase的貨運量增長40％。該平台業者表示，六成使用該平台之託運人是汽車製造商的1級或2級供應商，通常使用該平台進行快速或工具移動。目前為避免製程中斷，他們使用該平台作為解決方式。該平台往返中國大陸貨運量倍數增加，歐洲和北美間的貨運量也強勢成長。 義大利北部爆發疫情地區是該國北部的製造業重鎮， 據報導BMW、賓士、飛雅特、標緻及福斯等汽車大廠尚能維持生產線運作，並採空運替代傳統海運或陸運。此際託運人較以往更迫切想估算受疫情干擾而增加的運送成本，該平台業者表示其有助於商業決策之資訊透明。 詳細新聞內容，請參閱資料來源： https://theloadstar.com/as-classic-automotive-supply-chain-links-break-shippers-look-to-airfreight/
#企劃組超連結 THELOADSTAR.COM
As classic automotive supply chain links break, shippers look to airfreight - The Loadstar
With the coronavirus crisis disrupting automotive assembly lines, suppliers are increasingly looking to ad hoc airfreight for help. On-demand freight platform Cargobase has seen a 40% uptick in expedited volumes since the crisis began. “About 60% of the shippers using us are tier-1 or -2 suppliers... - 留言
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