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交通部航港局。 19,103 個讚 · 1,723 人正在談論這個 · 296 個打卡次。我們是海洋中的服務者

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春寒料峭
Alphaliner估計2020年第一季中國包括香港在內將減少超過600萬TEU的貨櫃吞吐量，預計將影響今年全球貨櫃運輸量至少0.7%
　　
回首向來蕭瑟處… 更多
即便中國官方尚未公佈今年第一季的相關數據。Alphaliner根據主要中國港口的每周貨櫃船停靠資料顯示，從1月20日以來停靠量已經降低超過20%。每年的2月向來都是航運的最低點（因為中國新年），2019年2月相較於同年1月，降幅來到了25%；而同年3月相較於1月則少了3%。今年因為新型冠狀病毒的爆發使得中國延長新年假期，再加上許多運送人取消了航班，Alphaliner因此預估今年3月的貨櫃量頂多跟今年1月一樣。這個結論與華爾街日報的調查相同
　　
寒風吹面
中國作為世界上最大的出口國，貨櫃運輸量的減少使得相關歐美供應鏈受到波及，也連帶將影響到鐵路及卡車等末端運輸。洛杉磯港的執行董事在接受路透社訪問時表示「預計3月份將出現進口疲軟的現象」
　　
新愁未解，風雨偕踉蹌
1⃣️停工或削減產量：因為缺乏中國供應商所生產的零件，現代（Hyundai）汽車宣布在韓國的七個工廠停產；起亞（Kia）汽車則削減產量
2⃣️等待與抉擇：假期的延長使得中國造船廠停工，除了影響新船的交付日期，也導致洗滌器的翻新計畫受到遲延。船商因而必須在「繼續等候」以及「使用較高成本的低硫燃油繼續營運」中作出選擇
3⃣️散貨運輸的運費降低：波羅的海國際航運公會（BIMCO）報告中指出，因為中國是最主要的散貨需求方，中國內部的放緩，使得散貨運費將得以保持在一個較低的水平
4⃣️原油價格下跌：石油輸出國組織（OPEC）正尋求一個減產的協議以因應需求減少
5⃣️報導中指出，中國政府允許造船廠聲明當前情形屬不可抗力，倘因而無法如期履約時，將不負契約中相關賠償責任。 https://on.wsj.com/38tt8aM #企劃組

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Coronavirus Hits Shipping as China Port Traffic Slides

Ship calls at or through major Chinese ports have fallen 20% since Jan. 20, maritime data provider Alphaliner said, as measures to control the coronavirus outbreak cut into international supply chains.

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