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#防疫人物誌 #航空機師篇​
✈防疫期間,守護健康家園的動人故事✈​

🧑‍✈總機師盧希文:「長達一年半,我不是在隔離,就是在隔離的路上。」​
「我們應該是全台灣做COVID-19篩檢最密集的職業了,每個月需要篩檢4~7次。」雖然因極為少數的機組人員讓航空業成為社會大眾眼中的「防疫破口」,華航777總機師盧希文無奈地說:「其實,我們比大家更怕染疫啊!」​

🧑‍✈全套防護裝備成為飛行日常​… 更多
2020年3月,盧希文被指派飛了第一班往返上海的專機,接回滯留在武漢的台商,當天,他身上全套防護裝備,回台後飛機直接被拖到棚廠內,由化學兵對下機的每一個人進行消毒。「那是我第一次穿防護衣,戴N95口罩和護目鏡,穿上去以後就不能脫下來,即便機上溫度調到18度,還是全身從頭濕到腳,臉上是各種壓痕。」沒想到,後來這樣的裝備成為機組員的飛行日常。​

🧑‍✈5+9無限輪迴 身心煎熬​
他苦笑說,「長達一年半,我不是在隔離,就是在隔離的路上。」每趟長程航班結束,防疫旅館要先隔離5天,再9天加強自主健康管理,看不到盡頭的5+9循環對於身心很是煎熬,長時間的隔離讓大部份機組員久久才能見家人一面,公司附近的防疫旅館,經常可以看到機組員隔著窗戶和站在窗台下的家人招手。​

🧑‍✈孩子被當眾要求做PCR​
辛苦的配合防疫政策,但機組員仍是被異樣看待,不僅面對網路語言暴力,甚至生病就醫都受到拒絕,他無奈說,「醫院要求24天或14天不飛行才能進醫院,但對我們來說是不可能的,身體不舒服只能靠自己找藥吃。」就連孩子都遭波及,「孩子的同學被爸媽會交代不可以跟機師的小孩一起玩,老師在課堂上要求父母有出國史的小孩,要做完PCR檢測才能回到學校上課。」​

🧑‍✈承擔染疫風險為國人載回疫苗​
防疫期間雖然大家不能出國,但因位處海島,需要不斷的進出口貨物,整個國家的經濟命脈仰賴空運,其實台灣的飛航工作反而變重,他指出,「我跟大家一樣,工作是為了養家,疫情讓大家都辛苦,但機師這份工作讓我確實也多承擔了一份責任,我會提醒自己要小心防疫,盡己力守護台灣。」
圖片
留言
  • Jarvis Cocker
    前兩天還在不知哪裡的留言看到有人質疑機師怎麼會染疫,是不是又沒好好居檢跑出去玩之類。

    以美國為例,下機後要入關、飯店… 更多check in路上會接觸到多少人;這些人有無染疫其實都是未知數。而且上上個月友人就跟我說美國入關後接觸到的海關人員、地勤、接車、飯店人員幾乎沒在戴口罩了,因為國外的防疫措施就是這樣。就算入境後都被關飯店,叫UberEat也不知道餐廳員工、外送人員有沒有染疫。

    友人曾經請地勤戴口罩,地勤回說Biden都說不用戴了。

    很多人都會很隨便地說不爽不要做啊。

    然而,人和人相處最基本的就是同理跟尊重,想想我們根本不可能鎖國,而機組員在過去將近兩年疫情狀況下,是在多大的風險中載送多少貨物、人員,這些事情讓我們經濟成長、讓我們可以過著勉強算是正常的生活。

    同理和尊重,其實沒有那麼難。