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- 立法委員林奕華, 台北市。 51,685 個讚 · 2,925 人正在談論這個。您好,我是台北市大安區立法委員林奕華。
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… 更多清明連假的第一天,台鐵就發生令人震驚的死傷事件,造成48死188傷。每一則的新聞報導,都是每一個罹難者家屬心碎的故事。然而,總統第一時間的反應竟然不是道歉,而是要大家「釐清真相以前不要有過度的揣測與指控」。對照事後台鐵內部外流的卸責對話紀錄,真的很難以想像,究竟是一個怎麼樣冷血的政府,從總統到高官,面對如此重大的死傷事件,第一時間的反應竟都只是推卸責任。難道,國人面對傲慢的蔡政府、蘇內閣只能卑微的要求法律責任,而不能要求政治責任嗎? 蔡英文上任以來,務虛多過於務實,不放棄每一個可以內、外大廣宣的機會,相信這是每一個國人共同的感受。 要不是西濱發生重大車禍,國人還不知道全長300多公里的快速道路竟然沒有濃霧偵測器,那麼交通部每年在生活圈計畫,編列提升道路品質建設計畫的經費是花到哪去了? 要不是近來全台缺水,中部地區的民眾還必須忍受供五休二缺水之苦,國人還不知道原來前瞻計畫-水環境建設的錢,大部分都拿去造景,打造親水環境。 要不是空軍半年內連續發生兩起意外,國人還不知道政府用於汰換老舊軍事裝備的預算,還不如農業補貼。 要不是這次太魯閣號發生嚴重的死傷,國人可能還不知道前瞻的軌道建設,花在台鐵升級及改善東部服務的經費,遠不如花在都會區捷運或都會區鐵路立體化及通勤提速上。 從N年前的南迴搞軌案到猴硐西正線崩山事件以及這次的太魯閣號悲劇,邊坡防護牆以及電眼監控設備始終都不是政府施政的優先選項。 為什麼?因為濃霧偵測器、開發水資源、水庫清淤、汰換彈射椅、邊坡防護牆、電眼監控設備等,以上零零總總的所有建設,官員都沒有剪綵的機會,承平時代國人也通常無感,自然也沒有內、外廣宣的機會! 這一次,我們不但要追究官員、包商失職的法律責任,更要追究政府務虛不務實的政治責任,絕對不能再讓國人寶貴的性命平白犧牲! (圖片來源:聯合新聞網)
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