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高嘉瑜。 321,765 個讚 · 15,385 人正在談論這個。台北市議員 北一女 台大法律系、國發所 台大學生會會長 最年輕國大代表 07年立委大安區提名 08年逆風行腳 民進黨籍立委助理 台灣智庫研究專員 台灣之友會青年部主任
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【決策草率、浪費公帑
台南交流道路標之亂應究責】 # 路標之亂已非首次,高公局未能記取教訓… 更多 今年七月國道二號「鶯歌、八德」匝道指標因不夠直覺,導致駕駛未及反應直接撞上指標,高公局第一次的改善方案僅是加上地名英譯,第二次則是將地名置中,接連被民眾批評根本是敷衍了事、文不對題後,才開始參考民眾意見、召開座談會統整專家學者意見,推出了第三版的匝道指標,交通部林部長當時說未來會根據新指標的試辦結果,來檢討、修正相關交通標誌設置的規則與設計規範,也期許交通部同仁能傾聽民眾的聲音,讓政策推行能更符合民眾的需求。 結果「鶯歌、八德」匝道指標試辦還未滿三個月,高公局又搞出了永康、大灣及台南交流道路標之亂,從高公局函覆嘉瑜的文件中可知,高公局根本沒有記取「鶯歌、八德」案的教訓,這一回修改台南交流道出口標誌,依舊沒有舉辦說明會、公聽會蒐集民眾意見,也沒有事先公告讓民眾可以預見這些交流道出口標示即將更名! # 政策形成缺乏溝通,高公局決策以台北看天下 高公局25日所發布的新聞稿中提及,將永康、大灣及台南交流道出口改以路街名作為預告標示內容,是參照台北、高雄市區路段交流道出口的作法,但此說法隔天就被台南市民代打臉,因為台南市在整併舊台南縣區後,有大量重複的道路名稱,光是「中山路」就有19條,不知道新版出口標示的中山路是哪一條?高公局官員在做出決策前,有與地方政府討論過嗎?… 更多
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  • 廖清海
    感覺有人在扯交通部長後腿,破壞政府形象