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高嘉瑜。 321,765 個讚 · 15,385 人正在談論這個。台北市議員 北一女 台大法律系、國發所 台大學生會會長 最年輕國大代表 07年立委大安區提名 08年逆風行腳 民進黨籍立委助理 台灣智庫研究專員 台灣之友會青年部主任
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當全世界都在使用uber、airbnb，
強調共享經濟的同時，
台灣政府卻用30年前守舊的法令思維，用保護主義隔絕了創新進步的潮流。 在選票跟利益團體的壓力及算計下，流失的可能更多。
乘客的需求、運將的生計，
難道沒有雙贏的可能？
過多空轉的計程車所造成的塞車、空污及司機的徒勞無功，我們所付出的社會成本難以計算！
期待政府能找出一條雙贏的路，這才是人民需要的改革！
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Uber籲政府修法兼顧計程車、租賃車以創造多贏局面

Uber認為修法不應僅照顧計程車產業，而應以更寬容的監管態度面對現今資訊科技發展所帶來的業態模糊挑戰，兼顧計程車、租賃車產業利益。
留言
  • Barry Zhan
    最近Uber素質差的不亞於計程車，光是短程拒載，我就被莊孝偉多少次，還故意在附近繞就是不接客人，已經很趕時間了還這樣裝肖維喔！… 更多
    這種素質有很好嗎

    我已經把uber的app刪掉
    我裡面評分還4.89以上

    ——————以下是個人誤會，再次把事情分開，並說明uber並無知道長短程的功能—————
    從未合法支持到你們合法，現在的uber司機不是處於弱勢，但常常做這種拒載的動作，不然就是過來要十五分鐘的單也在搶，有想過我們趕時間客戶的心情？現在你們有處於很弱勢嗎？我真的看不出來

    目前你們的拒載作風就是一直在趕客人，好幾次是真的氣到我，現在我寧願改叫計程車，講真的，方便就好，才不用趕時間還要被糟蹋