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以「出車禍的概率」來討論。有論者認為，機車的保護性因為比起汽車來得少，在「肉包鐵」的情形下，機車出車禍後造成的傷害將更為嚴重，因此以安全性為考量，認為機車不足以上國道。這是以「出車禍後」的安全性來討論。但是，以對機車的安全論述直接移植到大型重機上，不僅有失客觀，也相當的不公允。
　　
【呂紹榕／大型重機上國道（上）：你是印象派？還是數據派？】
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呂紹榕／大型重機上國道（下）：降低重機國道事故風險，一味禁絕非出路 | 特約作者 | 鳴人堂

本篇從安全的定義、評估安全的方式到風險的控管，進而分析大型重機的安全性與小型車的安全，不應適用同一套評量指標。交通部應擴大大型重機的國道試辦範圍，累積不同參數與經驗，方能找出解決辦法。

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邱昆禮
別...萬一重機跑來擦撞到我還要陪他幾千萬