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【#歷史上的今天】65年前「飛向自由」的反共義士
#1954年1月23日訂定一二三自由日 #1993年改為世界自由日
1954年在國際協議下，韓戰中的反共戰俘獲釋，同年1月23日從清晨開始，有1萬4,850名選擇前往臺灣的「中國反共戰俘」陸續由基隆上岸，他們被熱烈歡迎、簇擁著遊行、到處張燈結綵表示慶祝，中華民國政府將當天定為自由日，以紀念這個官方號稱「從中共手中解救大陸同胞」的事件。
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從此「反共義士」一詞被大量使用，後指以特定方式脫離中華人民共和國投奔的軍人或者平民，最受關注的是1950到1980年代左右「駕機來歸」的中共解放軍空軍飛行員。
來臺者不僅能獲得各界人士的歡迎、國民黨黨政高層及高官也紛紛接見，還能夠得到錢財的獎賞，有些更頒發空軍官階。例如於1962年自中國駕駛米格15來臺的劉承司，受到時任總統蔣介石接見、得黃金1,000兩，並由中央日報社為其出版自傳《飛向自由》，在書中描述其在中國的童年生活、自己如何開始反共及投奔來臺的過程與心境。
在冷戰結構下的國共對峙、鋪天蓋地「反攻大陸」年代裡，媒體大肆報道報載「起義來歸」的事件，將可能是因為政治認同或由於生活上的需要而選擇來臺的人物捧為「統戰」的樣板，以此也持續在反共宣傳上，大力鼓動軍人或平民脫離中華人民共和國、投奔「中華民國自由地區」。
1991年中華民國政府終止動員戡亂後，或配合國際反劫機的行為標準做出法律上的處置，反共義士也漸漸成為歷史名詞。
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