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國立臺灣博物館 National Taiwan Museum，台北市。 107,705 個讚 · 1,326 人正在談論這個 · 114,089 個打卡次。臺博館除了228公園內的本館，還有古生物館、南門館與鐵道部園區，邀你一起發現萬物的精彩！

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#修復前的北門館
#戰後的鐵道部
#廳舍石板瓦的故事 2015年臺博館當時正進行國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部的修復工程，為讓國內匠師及相關從業人員有機會交流修復經驗及技術，特別利用修復塔樓屋頂的機會，於同年3月14、15日舉辦「洋風建築之石板瓦研習工作坊」，邀請了日本石板瓦技術保存者佐佐木信平、石板瓦匠師山下寬人、金澤職人大學校戶石久德先生與長岡造型大學木村… 更多勉教授等人來臺，分享日式石板瓦的工法及洋風建築石板瓦的修復經驗與構法，並與國內匠師交流修復經驗。國定古蹟臺灣總督府交通局鐵道部廳舍於1920年建造完成，這座磚木混合構造的2層樓建築物，是建築設計師森山松之助在臺的傑作之一，它高聳的塔樓屋頂是以石板瓦鋪設的，由於在2014年針對鐵道部廳舍的調查中，來臺協助的日本匠師從屋頂殘存石板瓦碎片的材質與加工方法，確認是來自日本東北宮城縣石卷市雄勝町所生產，因而臺博館決定採用雄勝町石板瓦重新修復鐵道部屋頂。這批用於修復鐵道部屋頂、來自日本宮城雄勝的石板瓦，背後還有一段滄桑卻動人的旅程。原來在2011年東京車站正準備修繕屋頂，一樣是採用來自雄勝的石板瓦，當石板瓦已經從雄勝出貨到碼頭準備要運到東京時，正巧遭遇311地震而被海嘯淹沒。當時還曾引發許多民眾關切，希望東京車站不要因此而改用進口石板瓦。後來經過建築專家實地到震災地區檢驗，證明這些石板瓦雖經過海水浸泡，但材質、強度並沒有遭到破壞，因而還是送到東京，順利完成車站石板屋頂的修復。… 更多

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