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5274035652682058 時間:2022-03-14 16:21 【北捷電扶梯故障30人跌落影片曝光 網友嚇壞:絕命終結站?】 天阿,太可怕了,以後搭電扶梯都會有陰影吧.... #北捷 #電扶梯 #故障 影片
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@{蕭衢躉} 做人說話要講證據啊,當然要喜歡資料,沒有人會喜歡只靠著自己想像就指手畫腳跟別人說怎麼做才對的這種人~ |
@{蕭衢躉} 噗~你公開是有寫什麼重要的東西嗎?我設朋友才能觀看就只是避免討厭的人加我~這跟你造謠沒有關係啊~ 你趕快證明你沒有造謠啦,不然在這麼公開的地方,如果被你的客戶發現你都在亂說話,還有誰敢給你投資啊? 證明你沒說謊才不會以後沒客戶啊 |
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@{蕭衢躉} 你沒有義務幫我收集資料,但身為人應該要為自己的言行負責,證明你沒有造謠~ | |
@{蕭衢躉} 人家捷運就是長期觀察跟維修下來得到的結論~你的時間還停在以前的時候,別人有認真在工作跟思考。 國外的事故到底在哪裡啊?我都已經查這麼多資料佐證了,你都還什麼都拿不出來喔… https://disp.cc/amp/163-bkrb |
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@{蕭衢躉} 真的不用轉移焦點,大家都會看前後文,不要把別人都當成沒唸書的人~「笑死」是什麼意思,還有別人認不認為你是在詛咒別人其他人也都看的懂,我就問哪個國家發生過事故嘛? | |
@{蕭衢躉} 請問你有看到誰在中段跑動跳躍嗎?大家最多就是快步走而已~ 捷運之前發過新聞稿,剛新聞也貼給你看了~ 你先證明你沒有造謠再來談別的~哪個國家發生過事故是因為你說的原因? 還是你這個理財專員幫人規劃理財也都憑想像? |
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@{蕭衢躉} 現在要轉移焦點了是不是~一下詛咒下次會死人,一下問別人遺囑立好沒,怎麼不花時間證明自己沒造謠啊? | |
@{蕭衢躉} 查的到的我就會回覆你啊~我真的不懂這樣造謠對你有什麼好處? | |
@{蕭衢躉} 還有你說的日本禁止行走也跟機器無關,是走路跌倒的意外太多,而且日本全國也只有埼玉縣創首例,而且還是今年的事。 https://www.cna.com.tw/amp/news/firstnews/202103270134.aspx |
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@{蕭衢躉} 笑死!沒有的事情我就查不到啊,當然跟你要啊~ | |
@{蕭衢躉} 我就查不到你說的資料,可以麻煩你查給大家證明一下真的是因為你說的原因造成哪個國家在什麼時候發生傷亡的事件嗎? 你說有歷史證明很多次發生了嘛,相信你應該查的到資料。 |
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@{蕭衢躉} 人家是專業的角度去評估,你是自己腦補有問題的假設,然後現在還詛咒下次會死人,你還真有愛心。 都還不知道問題出在哪裡就講一些沒有證據的話來指控別人,我都不知道你哪裡來的勇氣。 |
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@{蕭衢躉} 北捷早就說沒有影響了喔,不要再自己腦補不正確的資訊了。 https://www.techbang.com/posts/69671-will-the-escalator-stand-on-the-right-to-affect-the-mechanical-life-north-jie-no.amp |
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@{陳俐穎|100005666177191} 台灣捷運認真到別的國家來學,你們就只會漠視別人的努力,在網路上隨便亂說話不求證據~要討論就提出數據或資料,麻煩不要自己腦補沒有到的東西硬說別人的數據只是理論。 https://buzzorange.com/citiorange/2018/03/20/taipei_metro_system_singapore/ |
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@{陳俐穎|100005666177191} 而且人家不是理論上說沒關係,而是經過這幾年的觀察跟維修去證明出來走電扶梯並不會影響機器的運轉,拜託你們相信一下人家的專業好嗎? 你們又不是專業的,在那邊腦補一堆有的沒的,到底對你們有什麼好處啊? |
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@{陳俐穎|100005666177191} 沒有全世界都不建議走左邊這件事情,我覺得很多事情你們要去查證再來說,不要自己覺得全世界怎麼樣就怎麼樣,還有今天不建議走走道的原因是因為有可能會跌倒,而不是因為機器壞掉,所以我才會告訴你不要什麼事情都說「不要管是什麼問題產生的,本來就不行…」要去找出問題點在哪裡才能夠真的解決問題。 你可以參考這篇文章 https://buzzorange.com/citiorange/2018/04/30/stand_on_the_right_or_left_side/ |
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@{陳俐穎|100005666177191} 北捷説用走的沒有影響喔,你資訊要更新了,如果發生問題每次都說「不管是什麼問題產生的,本來就不行…」根本對事情沒有幫助,而且很可能會讓問題重複出現。 https://www.techbang.com/posts/69671-will-the-escalator-stand-on-the-right-to-affect-the-mechanical-life-north-jie-no.amp |