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850722662995013 時間：2022-02-22 18:00 📣基隆捷運終於拍板定案！千呼萬喚始出來！今天跟著＃行政院＃蘇院長一同考察基隆捷運路線，蘇貞昌院長也在今天宣布基隆捷運路線定案！除了路線，也將輕軌變捷運，經費更是大大的增加，由80億變成425億，＃且由中央負擔77％(327億)！… 更多基隆捷運從最初提出至今歷經十多年，從最初的四線方案，到後來利用台鐵第三軌方案，最後是現在定案的中運量捷運方案，可說是歷經千辛萬苦才研議出這個最能有效提升基隆－汐止－台北之間的交通便利性的方案。 2020年3月，我就與立法委員沈發惠委員、新北市議員張錦豪議員、新北市議員周雅玲議員共同邀集交通部鐵道局、雙北市相關單位一起研商解決「板南線延伸到汐止」、「汐止捷運卡關多年」的難處，還有感謝蔡適應委員在立院大力支持相關前瞻預算。後來，在＃行政院蘇院長、＃交通部、＃基隆市政府、＃新北市政府、＃台北市政府以及大家共同努力下，由中央主導展開與北北基三個縣市組成「北北基軌道路網政策溝通平台」會議；並且達成「基隆輕軌升級中運量捷運」、「台北端延伸至南港」兩個重大共識。相較於先前的方案，今天定案的路線與方案有二大優點： 1️⃣　一車到底。串連了台北－基隆之間，免去轉車的時間與麻煩，若有轉車需求的民眾也有規劃在汐科站可轉乘台鐵、在南港站可轉乘台北捷運等其他鐵路系統。 2️⃣　運量提升。原利用台鐵第三軌方案（輕軌）雙向運量每小時8000人，改為捷運方案雙向運量提升至每小時15000人。總計１３個捷運站，其中有＃7個站點在我們汐止區，通車之後能大大增進我們需要往返台北－汐止間的便利性。由於基隆捷運路線的大大變更，接下來還要再次進行環評，粗估需要一年的時間，我依然會緊盯每個進度，直到通車為止！您的意見，品妤來發聲：先前有接到民眾反映關於基隆捷運保長坑(1)及保長坑(2)的相關意見，已有即時反映予鐵道局，鐵道局說明「目前站名只是暫定，確定站名前一定會到地方蒐集意見，以符合地方為最優先考量」。 #汐止直通南港＃北五堵站　＃保長坑站（1）　＃保長坑站（2）　＃汐止區公所站　＃汐科站　＃樟樹灣站　＃南陽大橋站　＃基隆捷運圖片	🎈基隆捷運共13站，5站在基隆，6站在汐止，2站在台北。一條台北、汐止捷運延伸線，取名為基隆捷運。總價435億起，地方配合款若台北最多出30億，那按比例分配，新北6站可能要90億，基隆要75億，才合理。基隆有75億的預算編得出來嗎？同一條相似的路線，有兩條鐵路在營運，營運費用哪個縣市、財團負擔？我體驗到一種選舉到了，畫虎爛，為了取得政權可以債留子孫。我看見了基隆未來的兩大浩劫： 1.協和電廠外木山填海造陸。 2.基隆捷運興建。 1.消滅基隆白米甕砲台重要的歷史步道天然景觀、消滅重要的海洋觀光及漁業、環境生態資源。（七萬多株珊瑚、海龜出沒地點） 2.促進基隆土地房價泡沫化，通勤交通慢吞吞化，雙鐵經營不善賠錢化，人口外移邊緣化，導致基隆主體仍然沒有就業機會，而基隆當地人更買不起房子，通勤族寧可搬去其他地方買房子。兩大浩劫恐怕讓基隆更邊緣化。希望大家審慎思考，關心基隆的未來！ #基隆捷運

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時間：2022-02-22 18:00
📣基隆捷運終於拍板定案！千呼萬喚始出來！今天跟著＃行政院＃蘇院長一同考察基隆捷運路線，蘇貞昌院長也在今天宣布基隆捷運路線定案！除了路線，也將輕軌變捷運，經費更是大大的增加，由80億變成425億，＃且由中央負擔77％(327億)！… 更多基隆捷運從最初提出至今歷經十多年，從最初的四線方案，到後來利用台鐵第三軌方案，最後是現在定案的中運量捷運方案，可說是歷經千辛萬苦才研議出這個最能有效提升基隆－汐止－台北之間的交通便利性的方案。 2020年3月，我就與立法委員沈發惠委員、新北市議員張錦豪議員、新北市議員周雅玲議員共同邀集交通部鐵道局、雙北市相關單位一起研商解決「板南線延伸到汐止」、「汐止捷運卡關多年」的難處，還有感謝蔡適應委員在立院大力支持相關前瞻預算。後來，在＃行政院蘇院長、＃交通部、＃基隆市政府、＃新北市政府、＃台北市政府以及大家共同努力下，由中央主導展開與北北基三個縣市組成「北北基軌道路網政策溝通平台」會議；並且達成「基隆輕軌升級中運量捷運」、「台北端延伸至南港」兩個重大共識。相較於先前的方案，今天定案的路線與方案有二大優點：
1️⃣　一車到底。串連了台北－基隆之間，免去轉車的時間與麻煩，若有轉車需求的民眾也有規劃在汐科站可轉乘台鐵、在南港站可轉乘台北捷運等其他鐵路系統。 2️⃣　運量提升。原利用台鐵第三軌方案（輕軌）雙向運量每小時8000人，改為捷運方案雙向運量提升至每小時15000人。總計１３個捷運站，其中有＃7個站點在我們汐止區，通車之後能大大增進我們需要往返台北－汐止間的便利性。由於基隆捷運路線的大大變更，接下來還要再次進行環評，粗估需要一年的時間，我依然會緊盯每個進度，直到通車為止！您的意見，品妤來發聲：
先前有接到民眾反映關於基隆捷運保長坑(1)及保長坑(2)的相關意見，已有即時反映予鐵道局，鐵道局說明「目前站名只是暫定，確定站名前一定會到地方蒐集意見，以符合地方為最優先考量」。 #汐止直通南港＃北五堵站　＃保長坑站（1）　＃保長坑站（2）　＃汐止區公所站　＃汐科站　＃樟樹灣站　＃南陽大橋站　＃基隆捷運

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🎈基隆捷運
共13站，5站在基隆，6站在汐止，2站在台北。
一條台北、汐止捷運延伸線，取名為基隆捷運。
總價435億起，地方配合款若台北最多出30億，那按比例分配，新北6站可能要90億，基隆要75億，才合理。

基隆有75億的預算編得出來嗎？同一條相似的路線，有兩條鐵路在營運，營運費用哪個縣市、財團負擔？

我體驗到一種選舉到了，畫虎爛，為了取得政權可以債留子孫。

我看見了基隆未來的兩大浩劫：
1.協和電廠外木山填海造陸。
2.基隆捷運興建。

1.消滅基隆白米甕砲台重要的歷史步道天然景觀、消滅重要的海洋觀光及漁業、環境生態資源。（七萬多株珊瑚、海龜出沒地點）

2.促進基隆土地房價泡沫化，通勤交通慢吞吞化，雙鐵經營不善賠錢化，人口外移邊緣化，導致基隆主體仍然沒有就業機會，而基隆當地人更買不起房子，通勤族寧可搬去其他地方買房子。

兩大浩劫恐怕讓基隆更邊緣化。希望大家審慎思考，關心基隆的未來！

#基隆捷運