Month: 2022-02

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2714586662019774 時間：2022-02-16 19:53 好消息～！鶯歌鳳鳴車站施工進度再加速！鶯歌鄉親等鳳鳴車站已經等20年了！鳳鳴地區一直有龐大的通勤需求，近年來更是新北重要的新興市鎮，不斷有人口移入，如何串聯新北及鄰近桃園的交通，是大家都非常關注的議題。為了實現鳳鳴居民的心願，我從上任立委後就持續要求交通部加速建設鳳鳴站，終於在2019年 #成功爭取鳳鳴簡易站計畫核定，讓原先需要到2030年配合桃園鐵路地下化才能啟用的目標，提前到2024年完工， #整整加快六年！… 更多鳳鳴簡易站從2020年開始動工後，我依然緊盯進度，多次協調交通部現地會勘，為的就是讓鳳鳴站設置工程不但品質要好，速度更要加快，今天經過與部長的現地會勘，也再次傳來好消息！鳳鳴簡易站工程進度目前已將近三成，比預期更快， #有望提前完工！感謝交通部的支持，也謝謝多位新北市議員，以及鶯歌里長們的共同努力，希望相關單位可以在落實工安規定前提下，力拚提前完工，讓居民早日免去通勤不便之苦。接下來，我一定會繼續努力，持續緊盯進度，讓鄉親早日享受便利的通勤環境！ #蘇巧慧 #最關心 #地方有成績圖片	雖然是中國時報的報導，不過把鶯歌吹成「北台灣第二大站」真的不行。就算是記者把「新北」錯弄成「北台灣」，鶯歌的進出人次不如板橋、樹林、汐止、汐科，頂多是第五大站。 https://tinyurl.com/yc3yue36
2717828238362283 時間：2022-02-21 12:10 今天是＃世界母語日，大家都知道怎麼說自己的母語嗎？我的母語是台語，從小在家裡聽家人講台語，到現在我也會帶著我的孩子一起說台語，甚至在自己的＃水獺媽媽podcast 中，每一集還會特別規劃＃台語小教室！我一向認為， #活的語言必須在生活中經常使用，才能將語言背後的文化傳承下去，所以，今天也想邀請大家，跟著巧慧一起用台語踅菜市仔！世界母語日，我們一起講母語，保存我們的歷史和文化根基！圖片	對我來說，我家人教我華語也教我台語，所以它們都是我的母語，而不是只有台語是母語。
2720302928114814 時間：2022-02-23 18:06 我們做到了❗就在今天 #鶯歌站增設電扶梯動工啦❗ ✅鶯歌站月台內外增設 #雙向電扶梯，預計2023年五月完成。 ✅站體美學改造，融入鶯歌陶瓷特色。鶯歌車站增設電扶梯，是所有來往鶯歌的鄉親最重要的期盼，這裡平時運輸量非常龐大，單日進出人次可以來到1萬8千人，但是許多搭車通行的朋友，卻遲遲沒有便利的手扶梯可以搭乘。… 更多上任立委六年來，為了解決鶯歌站候車月台狹小，以及法定安全距離的技術限制，我和多位新北市議員、鶯歌里長聯誼會會長蘇朝明與在地里長們，不斷和交通部與台鐵局進行協調與溝通，也多次實地會勘，終於從交通部及台鐵局提出的數十項規劃方案中，擬定出可行的解決方案與工法，並成功爭取中央全額負擔1億3千萬元經費。歷經六年的等待，電扶梯終於在今天要動工了，看到鄉親們興奮與期待的表情，就是我最大的成就感！這次的工程計畫，不只要讓旅客更便利的通勤，更要將鶯歌站揉合在地陶瓷特色，並重新整合列車時刻、鶯歌資訊，設置列車時刻電子看板，展現鶯歌陶藝城的美學新風貌！接下來，我也會持續追蹤，隨時和大家報告新進度，希望很快就能讓大家有更便捷的交通環境！圖片	父親承諾改革台鐵，也支持推動台鐵公司化，結果女兒的行為硬是打臉父親。女兒看起來一點都不支持台鐵公司化，因為公司化就少了一個賺政績的機會。
	鶯歌最主要的交通問題，是往台北的列車常常在桃園之後就塞得滿滿滿，就算鶯歌的鄉親願意擠也擠不了。可是貴席居然因此要求台鐵增停跨線普悠瑪號，這點實在說不過去。不如爭取部分樹林到開的班次改由鶯歌到開（無論區間車還是對號列車），讓鄉親有比較高的機會有座位坐。還有，大部分的鄉親並不是在台北車站附近上班，搭火車到台北還是要轉搭其他公共運輸，不如多爭取一些經由高快速公路往台北市各地區（如士林、市政府）的公車，給鄉親多一點台鐵以外的選擇。增停跨線普悠瑪號只會讓貴席水準顯得跟那些老政治人物一樣，而且也沒有太實質的幫助，樹林還是方便得多。另外，上一個爭取自強號停小站的立委洪慈庸，跟要求台鐵新車優先使用於東部的立委蕭美琴，都在下一次選舉落選了。
	@{黎信輝} #劉櫂豪最懂。
	@{Lin Lin} 鶯歌在目前只有零星莒光號停靠的情況下，長途旅客比例正常情況下不會高，必須搭配鶯歌~桃園與鶯歌~樹林的旅次交叉分析。只是蘇巧慧直接要求半直達普悠瑪號停鶯歌的做法真的很粗暴，雖然是政二代，可是做事方式跟老屁股半斤八兩。