Month: 2022-03
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437435754827711 時間：2022-03-08 09:30 #三月八日交通安全基本法公聽會 #新路新法新思維 #有你有我有安全 #線上直播一同關注 關心交通安全基本法的朋友們！快快照過來！ 【交通安全基本法公聽會】即將在3月8日上午9:30準時召開。 推動「交通安全基本法」，討論面向多元，包括建立監督、課責機制，健全中央與地方會報機制、交通安全法規體系、交通安全改革等。 6:37-12:14 主席致詞… 更多 12:14-18:01 介紹與會來賓 18:01-23:39 洪孟楷委員 24:23-32:58 邱臣遠委員 35:45-44:11 台灣交通安全協會 陳宏益理事長 44:50-51:09 運安會 葉名山專任委員 51:28-59:29 第四維度 Photography 火花羅 1:01:39-1:10:33 陽明交通大學 吳宗修教授 1:11:00-1:21:40 陽明交通大學 張新立教授 1:23:10-1:30:37 台灣機車路權促進會 黃柏岳理事 1:31:40-1:37:16 國民黨青年團交通政策組 張文瑜副召 1:38:48-1:47:45 中央警察大學 蔡中志教授 1:49:14-1:57:34 新北市政府交通局 鍾鳴時局長 1:58:16-2:07:45 靖娟兒童文教基金會 林月琴執行長 2:08:40-2:16:45 中央警察大學 陳家福教官 2:17:59-2:24:06 李振光警官… 更多 影片
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要在行政院下成立一個交通安全機關，才能跨部門協調，只靠交通部是不夠的。然後地方政府也應該在局的層級上成了一個交通安全組織，因為只靠交通局是不行的。但交通部與地方交通局，也要有個科或處，專門處理交通安全。 |
| 以前營建署補助地方做的學校周圍的通學步道，現在也很多都被佔用了（路障、停車等），居民會說這些通學步道也沒學生走呀，因為學生上下學都家長開車騎車接送，所以要有人本環境，其實單純有工程也是沒用的，因為整個社會氛圍都還沒到位 | |
| 他講的是對的 | |
| 劉信宏理事長我們支持您 | |
| 速率的管理也是安全關鍵，但不是利用區間測速來做到，而是在道路上的車速差必須縮小 | |
| 另外就是人民的交通風險意識不足，這個真的要從小紮根教育，但學校或家長只在乎國英數 | |
| 台灣的大學專業教育中，交通工程學門已經斷層了，因為這個領域較難升等，而且外部專業的執業環境很差，當然也沒有學生畢業後想投入 |