Month: 2022-03
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4960907563957384 時間：2022-03-04 12:00 【萬丈高樓平地起丨第三航廈現在進行式】 還記得去年9月1日第三航廈組立第一支鋼柱的感動，全面施工的第三航廈主體工程，磐基永固的基礎工程已經完成，工地鋼柱跟鋼樑結構每天每天持續的增高🆙。 從第二航廈南北擴建區高處遠眺，工程團隊將從第三航廈地下二樓的混凝土基礎板往上建設，構成第三航廈樑、柱、樓板、屋頂及帷幕等構造，而航廈主體面積相當於三座橫放的臺北101大樓，樓地板面積達1.6倍，在耐震及抗強風需求的最高標準下，使用鋼柱及鋼樑約8萬9000噸，混凝土用量65萬立方公尺，約為臺北101大樓混凝土用量的3倍。 隨著工程的持續推動與進行，第三航廈正逐漸成形，粉絲團將定期揭露建設過程中不為人知的小故事，讓我們一起期待吧！ #桃園機場 #第三航廈 圖片
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分階段完工啟用⬇️ 2024完成北登機廊廳、2025年完成航廈主體、2026年完成南登機廊廳 |
| 謝謝Chih-Ming Chiang提醒！小編手誤，已更正🙏 | |
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4965584066823067 時間：2022-03-05 12:09 ⚡️就決定是你了！ #寶可夢迷 屬於你們的夢幻客機來啦！是不是好卡哇伊😍 歡迎 Skymark Airlines / スカイマーク 皮卡丘彩繪限定機來到桃園機場 🎉 #桃園機場 #波音737 #皮卡丘 圖片
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皮卡丘進場🐭⚡️ |
| 這架飛機目前只飛日本國內線，這次飛來桃園機場是要進行兩週的維修保養作業😄 | |
| 大家有發現窗戶小心機嗎～太萌啦😍 | |
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4975833642464776 時間：2022-03-09 12:00 【#機場大揭密｜精準停放航機🧐】 🗣減速、轉向、滑行、停止— 航機滑行進入停機位後，除了靠地勤人員人工導引，還有一項利器能幫助機長精準地將航機煞停在停等線上，大家知道是什麼嗎❓ 💡先進目視停靠導引系統(A-VDGS) 👉 LED螢幕顯示機型給機長確認➔指示信號偏左或偏右校正位置➔預備停機前顯示減速➔最後顯示STOP機長就知道要煞停囉！ 那….什麼情況特別需要人工導引呢？當跑道視程(Runway Visual… 更多 Range, RVR)低於550公尺時，將啟動低能見度作業，A-VDGS就會停用囉！此時如果航機向塔臺要求引導車(Follow Me)引導，機場公司航務處也會協調派遣引導車前往協助。 到下方留言處看看停機坪現場的影片吧🎥 #桃園機場冷知識 1⃣ #下集待續 圖片
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停機坪現場的影片🎥 |
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4787147171333425 時間：2022-03-29 12:00 【星光廊道丨開啟奇幻的幸福旅程】 有如銀河般的星光廊道✨ 漫步在螢光點點、光彩變化的空間中，彷彿進入銀河小宇宙🪐！ #留言處有影片🌟 祈願世界早日重歸平靜，天空重新恢復色彩。 📍第二航廈采盟免稅店前廊道 #桃園機場 圖片
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🌟👣 |
| 您好，因目前COVID-19境外移入確診個案仍處高峰，桃園機場為入境之主要機場，仍以守護國門第一線為優先考量，為避免非必要前往機場民眾交叉感染風險，觀景台將維持關閉，後續將再視疫情狀況滾動調整開放時間。 |