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521483505995612 時間:2022-04-01 10:39 #過了一年台鐵安全改革還在公文旅行 #台鐵總體檢台鐵局不能球員兼裁判 #王國材是不是在精神時光屋裡迷路了 今天我和本黨團賴香伶 副總召、張其祿 幹事長、 高虹安 委員、 蔡壁如 委員共同召開「#台鐵事故周年安全是首要條件」記者會。我們發現台鐵人少、車老、資材缺問題還是未解題,行控系統也疑有弊案,在台鐵改革原地踏步的情況下,民眾搭車安全仍有隱憂。… 更多 過去一年來民眾黨團關注台鐵的改革進度,包括由我擔任召集人成立的黨團「監督台鐵改革小組」,緊盯台鐵改革的進度。我舉辦二場台鐵改革公聽會,出席各場交通部與傷者及家屬協商座談,也參與許多台鐵工會與台鐵舉辦的改革座談會及交通委員會辦理的台鐵改革公聽會,可以說全程參與改革及關注太魯閣事故善後處理過程。 ▍安全改革這條路,台鐵已經嚴重誤點 一年過去,即便民眾關注的目光沒停過,我們的監督沒斷過,台鐵的安全改革工程進度仍相當緩慢,效率與外界期待落差太大。 一年過去,我們注意到67處防止異物入侵告警系統中就有38處防止車輛闖入的計畫花了整整9個月,彷彿卡在時空裂縫,大搞「 #公文旅行」,不知道何時才會核定、動工。另外26處邊坡落石告警系統、28處邊坡工程,也有約一半未完成。 台鐵安全改革工程及總體檢的144項改善事項進度,台鐵局認定136項已完成改善並解除列管。然而根據客觀檢視真正完成的大約卻只有20%(29項),相差甚遠。台鐵自己公布總體檢、自己認定完成改善、自己解除列管。這個問題讓我想到周星馳主演的少林足球,彷彿球證、旁證加上主辦、協辦所有單位都是你的人。結果客不客觀,我相信大家心裡都有答案。 ▍台鐵對於傷亡者及家屬要多點同理心… 更多 |
他沒有迷路,只是還沉浸在他的高鐵環島夢 |