Month: 2022-03

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時間:2022-03-10 22:37
你們這幾百人下次不敢了吧?.......真的不要枉費高雄那又大又舒服好走的人行道啊!
★看《蘋果》解怨氣保平安
 
【陳其邁震怒結果出爐!騎士飆人行道逼波蘭記者讓路 高雄9.5hr開出427張罰單】
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【影片│高雄機車人行道飆到騰空!波蘭記者怨被騎士逼讓路 陳其邁下令嚴抓】
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#人行道 #交通 #違規 #高雄 #陳其邁 #行人 #罰單
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波蘭公媽講的才有效,要去當波蘭市長還是高雄市長
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時間:2022-03-15 20:00
中央地方合作應是常態,何需典範? 「 #國家生技研究園區聯外道路」終於開工了,雖然只有短短824公尺,但未來這條隧道將可以從中研院直通忠孝東路,大幅改善當地交通。 為了兼顧交通與環保,北市府與中研院經過多年溝通,才確定這條道路的起迄點,經費是由中央全額補助,北市新工處執行,內政部花敬群次長今天說:這是中央、地方通力合作的良好典範。… 更多 其實,只要是對人民有利,台北市一定全力配合;不管誰執政,中央地方必須通力合作,國家才不會虛耗。 但台北市的 #大彎北段,已經整整被耗掉兩年半。這裡過去是商業、娛樂區,十多年前卻長出了1678戶違規住宅,北市府還被監察院糾正,直到我上任後,北市府除了依法裁罰,也做都市計畫通盤檢討。這些違規宅的存在不能片面歸責於人民,北市府也有監督不周的責任,不然那些建照使照是誰核發的?因此,在與都委會委員、議員、公民團體、居民討論後,才算出了一坪五萬代金的機制。針對大彎北所有討論內容、計算公式都可公開檢驗。 整個案子在108年9月送到營建署,現在已經是111年3月15日,兩年半來,北市府多次拜託內政部盡速處理。上個月我也當面建議花次長,中央可直接交代代金多少才合理?不要再拖延下去。 今天花次長說,聯外道路的開設是中央地方合作的典範,我說:合作應該是常態,不需典範。
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阿北,我想把你送進總統府