Month: 2022-03

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10160367355573783 時間：2022-03-08 14:28 不是每個人都能重溫20年前的戀情但是，任何人都能重溫，20年前的台啤經典台灣啤酒，祝福您 #台灣啤酒 #TAIWANBEER <酒後不開車禁止酒駕未滿18 歲禁止飲酒> 圖片	包裝和味道都變很多了啊~強烈的麥味也不見了
3148921412014896 時間：2022-03-09 15:41 窮的只剩下區間測速的交通部　過去引起重大爭議的區間測速，今年開始陸續重啟，引起極大的反彈。　用路人最在意的是，速限到底合不合理？　廣泛設置區間測速，真的能能降低重大交通事故嗎？　這些問題，王國材部長一如往常，沒辦法給出令人滿意的答覆。　… 更多以北宜公路56-68K為例，全線區間測速，速限40公里，不分直線彎道，通通要大家塞在路上龜速前進，完全犧牲公路運輸的交通效率。　再者，從101年到109年，不論是超速60公里以下的取締件數，還是超速60公里以上的危險駕車取件件數，都穩定上升。　同樣的，每一年的死亡人數，並沒有顯著下降，反而在106年觸底後開始大幅反彈。　交通部到底有什麼依據，認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。　說穿了，就是拿不出具體對策，窮的只剩下區間測速，只會找汽機車開刀。　 2021年全年的交通數據已經統計完成，在疫情的「貢獻」下，事故件數僅微幅下降，死亡人數卻高達2,990人，還較2020年成長18人。　交通部是道安政策的主管機關，什麼樣的路段才適合劃設，速限要如何決定，交通部需要有明確的規範。　不要凡事推給警政署跟地方政府，一個月內，拿出區間測速劃設的評估機制，遏止濫設區間測速的歪風！圖片	還有屏東戰備跑道的區間測速60公里也極扯
3156884731218564 時間：2022-03-20 13:10 蔡英文總統，顢頇無能、迴避問題的陸軍，難怪陸軍特戰兵會如此失望！　日前有一名陸軍特戰的志願役士兵，寫信到總統信箱，抱怨「入伍2年還沒有戰鬥個裝，很多裝備都要用自己的錢去買」，引起熱議。　眼看輿論沸騰，陸軍司令部隨即發布新聞稿回應。　我只能說，不回應還好，一回應，完全印證了陸軍的顢頇無能。　… 更多新聞稿首先說，陸軍戰鬥個裝的籌補規劃，逐年編列預算，委軍備局生產、依序換裝，預於113年完成撥發。迄110年度，已依計畫換裝約70%。　我幫各位翻譯，預計113年完成撥發，110年度已換裝70%，意思就是個裝的籌補僅完成70%，還要2年才能完成。　單兵戰鬥個裝，這種最基本最起碼的任務，竟然可以搞了一二十年，還有30%未完成撥補。　連裝備都不會買，不會排程生產採購，這種部隊談什麼訓練，談什麼戰力實在太奢侈了。　新聞稿又說，陸軍明令宣導「私購裝備不符軍規標準且不被允許」。至於航特部的裝備短缺，已協調地區補給庫提供堪品予單位人員。　自己買不齊，又不讓人買。還有臉宣導禁止私購裝備。　更何況，一大堆品質奇差、不符合使用需求的裝備，陸軍怎麼有臉說「私購裝備不符軍規標準」？　說到軍規標準更是荒唐。　明明全球有那麼多軍規認證單位，陸軍自己不建立標準已經很離譜了，竟然連援引標準都不願意。… 更多圖片	支持這樣的軍方改回一年徵兵制，到底是提升戰力，還是浪費人生與社會經濟？