Month: 2022-03

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時間：2022-03-16 19:19
變身「新新左營」！
左營大路人行道和路面改善工程，今天正式啟動！ 左營發展快速，是高雄重要門戶。
未來加上 #左營大車站計畫，新左營站出來將會是百貨公司、商辦，成為IC設計的重鎮。 而貫穿左營舊社區的生活重心，左營大路的人行道，因為牽涉電線電纜地下化工程，從民國77年到現在都沒有整理過。 我們上任後，將左營大路的人行道和路面改善工程，列為重要改善目標。
初期在南段是從圓環到埤仔頭路、第二階段延長至台17線。… 更多
感謝 愛信任-劉世芳 委員，協助向中央爭取1億3千萬來進行施作。 附近的高雄煉油廠，也將重生為「#生態公園中的科技園區」。
結合再生能源、工業遺址、文化資產及經濟發展等面向，以生態公園內的科技廠為願景，建構綠色永續的生態科技園區。 透過綠手指的設計理念，往北串聯都會公園，往南延伸半屏山自然公園、蓮池潭風景區、洲仔濕地、舊左營國中及龜山，之後銜接另一個國家級的柴山自然公園進而通達西子灣銜接愛河口，建構出一條連續不中斷的都市生態綠廊。 配合鐵路地下化、半導體聚落的落腳，跟新庄仔路、勝利路的開通，市府也會將左營的道路與公園改善，照顧好生活品質與發展。
讓這裡成為北高雄最重要的生活中心，宜居工作、生活最好的地方。
圖片
 從標線改造粉專轉來，請市政府既然要花錢，就把規劃做更好

人行道改善的很棒
不過從改善圖來看
還是有些可以改進的部分

1.沒有左轉附加車道：只要一台左轉車，就可以對整個車流穩定產生極大的影響。

2.停車區域沒有避車彎：停車格應該要凹進去人行道，可以把上下游的轉角突出（Curb extension)就好。