Month: 2022-03

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5509798682389584 時間：2022-03-12 22:48 外國網紅爆發「離台潮」日YouTuber揭8內幕：真的很麻煩外國網紅爆發「離台潮」日YouTuber揭8內幕：真的很麻煩	交朋友相互加好友按贊唷
3161286437445060 時間：2022-03-26 10:35 慣性違規，釀成大禍。執法不力，亂象依舊。只顧搶錢，不思改進。這三句話，可以用來總結近日的三則交通新聞。 1.新竹湖口，聯結車尾伸到道路上卸貨，未設置交通錐也無交通指揮，機車騎士迎面撞上，傷重不治。 2.高雄市，因波蘭記者批評人行道機車違規亂象，市長陳其邁啟動大執法，民怨大起議員關切，數日後市警局宣佈改為柔性勸導。 3.宜蘭蘇澳蘇花改，區間測速再次疑似出包，限速70公里路段，開出時速138公里，超速68公里罰單。對於影響道安的慣性違規不思嚇阻，遇到民怨就退縮為柔性勸導，更不思改進道路與停車空間設置，唯有抓超速搶錢始終積極。每天有8人亡於交通事故的虎口地獄，就是這樣養成的。認同請分享。	交朋友相互加好友按贊唷
5050409355005282 時間：2022-03-27 11:31 台北時裝週，第五年了！像做夢一樣，＃從零開始的奮鬥特別有意義。 2016剛當選立委後時尚人＃孫正華帶著一群時裝界朋友來向我陳情，台灣不能自外於國際，＃台灣要有自己的時裝週！於是思瑤開始倡議催生，透過公聽會、質詢、各項跨部會會議，一路走來，風雨顛簸中走來的台北時裝週邁向第五年，站穩腳步也愈益茁壯了。（我也有幸擔任走秀嘉賓，兩年前為 JUST IN XX 周裕穎的永續系列走上伸展台，也是一種人生解鎖啊。）… 更多華麗的背後，是一連串的＃跨域整合，以及＃四個部會的集力合作！長久以來經濟部主管的紡織產業是以製造業為政策基底，思瑤促成文化部跨足時尚設計，導入文化觀點打造品牌思維。思瑤再爭取科技部的跨域計畫，以挹注科技預算來備援，強化政策力道。人才培育更是重要，我再擴充增加教育部的角色，讓時尚設計的學系能夠參與時裝週，兩年前開始，輔大、實踐、嶺東、樹德四所大學院校的學生作品也登上伸展台，給學生實戰的經驗。這次時裝週，我第一次邀請到科技部＃科技會報辦公室的官員一同與會，每次爭取科技預算很辛苦，我希望讓官員親身體驗、見證台灣科研投入的永續、機能布料能夠具體化為時尚產品，＃化研為用，這就是聯合國SDGs永續主張的實踐！台灣不只是紡織大國，台灣能以強大科技實力翻轉、再造時尚產業的材料及製程，台灣更能＃透過時尚設計打造國家品牌！坐在場邊看秀，感受一場場時尚展演的震撼，一切的認真努力都值得了！圖片	交朋友相互加好友按贊唷
5232423776808802 時間：2022-03-27 15:02 再再再次提醒大家，歹路不要走！從中部使用導航來福壽山農場，如果導航的規劃路徑是走「力行產業道路」或「投89縣道」的話，請重新設定規劃!!!! 力行產業道路(投89縣道)可是有「台灣最爛道路」之稱，如果導航說要您走這條，千萬千萬千萬毋湯呀!!! 分享福壽山農場 Fushoushan Farm──在福壽山農場。最近來賓反應，用手機的google導航從中部會導航到投89縣道(力行產業道路)，請來賓千萬不要跟著走呀!!!!!投89縣道(力行產業道路)路況極差，一般轎車會嚴重傷害到底盤，且進去後手機會收不到訊號，造成迷航或迷路，所以"千萬別走投89縣道(力行產業道路)"，導航時請在要經過的地方增加武嶺或大禹嶺，多謝。	交朋友相互加好友按贊唷
3163089327264771 時間：2022-03-28 14:58 不該放任強欺弱的叢林法則在道路橫行！　上週五(3/25)彰化發生一起曳引車輾死自行車的事故。　李姓駕駛表示，當下有發現騎乘自行車的林女，林女也從馬路中央騎往路邊，但後來不知道何故，自行車再度靠近曳引車而跌落地面，身體遭到曳引車輾壓當場身亡。　這又是一起，強勢用路人傷害弱勢用路人的不幸事故。　然而，彰化警方的評論竟是：　… 更多大型車輛的視線死角多，務必與大車保持行車距離，或是禮讓大車先行，等到大車完全通行再上路，才能減少憾事的發生。　彰化警方的言論，完美表現了台灣交通的系統性暴力：　強勢的交通工具，沒有因此承擔更多的注意義務。　反倒要求弱勢的用路人，像是行人、自行車，要「遠離大車」，以免遭到不測。　這種注意義務的顛倒，這種強欺弱的道路叢林法則，才是台灣交通崩壞的主因。　我們還要繼續宣傳「馬路如虎口」，繼續放任強勢如虎的大車，在路上製造事故嗎？　等一下3點，就是交通部的道安記者會，希望這種強欺弱的道路叢林法則，這種完全錯置的道安宣導，別再出現在記者會了。圖片	交朋友相互加好友按贊唷