Month: 2022-03

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532875831514437 時間：2022-03-05 13:51 【椒辦報告】郭再欽已成 #學甲爐碴案被告！再來說說台南學甲爐碴案。有件事一直還沒跟大家報告，就是搞出學甲爐碴案的 #民進黨中執委郭再欽已遭台南地檢署列為被告！前年11月，郭再欽對我和李新進里長及PTT網友AirJordon提告侵權行為損害賠償，要對我們3人分別求償1元。… 更多此舉看似為了自清及捍衛名譽而提告，但檢察官明察秋毫，已將郭再欽列為被告，現在回頭看郭再欽告我的這個案子，顯得當時對我們提告求償的民事訴訟顯得很可笑，以網路用語來說，我也是醉了！真的非常佩服其自認坦蕩、不認為自己有違法，還能反告我們的勇氣。以前，檢察官和法官對這類環境犯罪的相關法令不夠熟悉，加上地方環保局人員的證詞常對不肖業者有利，甚至有 #幫業者護航脫罪之嫌，許多案件因而最後遭到不起訴或是輕判，讓犯罪行為人逍遙法外，或是未受到應有的法律制裁。我在這一年多關切學甲爐碴案以來，透過不斷地召開記者會、協調會和現勘，要求中央和地方釐清法規和現場，之前台南環保局一再幫業者護航，說是爐碴 #再利用，現在已證實用途不符合、填埋深度超乎常理、粒徑超過五公分等，都不符合爐碴再利用的規範，應視為廢棄物，須依 #廢清法清除處理。農曆年前，檢察官也再到另一處埋爐碴後蓋工廠的全程興業鑽探，發現 #爐碴填埋深度超過七公尺，挖最深9公尺，爐碴深達7.5公尺，這絕對不是再利用，而是 #無法去化而故意埋起來了事！我希望台南地檢署務必查個 #水落石出，早日起訴行為人，將不法業者繩之以法，也請台南環保局不要再怠惰了，儘速採取行政作為，依法裁罰及要求清理 #回復原狀，莫讓高鹼性爐碴繼續污染在地的地下水。（即使監測附近地下水未超標，但現場地下水pH值超過12，無法否認有污染的存在。） #陳椒華 #時代力量圖片	觀察案子後續如何審決吧？
1479525189112211 時間：2022-03-09 14:25 淡北道路、林口交流道、五股交流道等重大交通工程，再次要求行政院重視且支持，不要讓居民再空等了！身為新北市老縣長的蘇貞昌院長，對於淡北道路請別再拖延了！蘇院長上個月到基隆，霸氣直接補助400億經費來補助，相比居民盼望幾十年的淡北道路，真的有差別！… 更多我也直接問院長現在對於淡北道路的態度是甚麼，通過環評的兩年來，不但原物料上漲、缺工缺料，所需經費從過去的30億暴增十多億，中央再不核准施作，怎麼辦！做與不做，不是口號、更該是行動！要求行政院、交通部儘速核准通過；另外選區內的林口交流道計畫流標4次、五股交流道4次，還有更多交通部的公共建設都相對落後，我向院長表示建設不能停！不管是因為缺工缺料還是缺經費導致工程停擺，儘速將計畫重報並要求相關部會加緊腳步來做，才是現階段的首要目標。認真做、用心拚，地方建設全力以赴，請中央聽見民意，重大建設不能停！影片	有權力撥出經費的人，口沫橫飛說得好聽，但是，雷聲大卻看不到雨滴，連雲霧都沒有。
5511893288846790 時間：2022-03-13 16:28 蔡英文研議「4個月兵役延長至1年」　總統府：意見納評估中你贊成嗎？蔡英文研議「4個月兵役延長至1年」　總統府：意見納評估中你贊成嗎？	說話的人士，自己先去當兵，上戰場，報效國家，做為表率。
1488717721526291 時間：2022-03-23 15:05 時過境遷、標準不一！陳時中部長對加熱菸、電子菸雙禁態度的轉彎，有沒有護航國人自有公斷 15年未修的《菸害防制法》今審議，政院對加熱煙及電子菸的態度從雙禁轉為一開一禁，對比2019年陳時中部長接受媒體受訪時主張的雙禁態度差別很大。當時陳時中部長在壓力最大時頂住壓力堅持不開放，又說不需要看科學證據就知道不好，甚至霸氣的說支持者說的好處就是反對的理由，大力表態對於加熱菸、電子菸的絕對反對態度；如今時過境遷，標準又變了嗎？… 更多從絕對禁止到開放，WHO並沒有要求各國開放，更有主張各國家可依國家法律禁止使用，絕對不是民進黨政府現在超譯的作法。對於新興煙品昨是今非的態度，國人自有公斷。青少年的健康要把關，電子煙、加熱菸的出現變成時髦、酷炫的樣子，也更加吸引青少年。根據數字資料，國際間有開放新興煙品的國家，青少年使用比率都是倍數成長。為國人健康把關，持續努力，更要求政府面對過去昨是今非的狀況！影片	被掐著脖子的政客。
1489425548122175 時間：2022-03-24 17:29 有安全運輸才能讓國人安心；對於台鐵公司化，務必安全、安全、還是安全！交通部積極推動台鐵公司化，但公司化就能解決台鐵面臨的問題嗎？今天在交通委員會舉辦台鐵改革公聽會，我再次強調運輸之道，就是安全而已！… 更多國人對於台鐵的要求很簡單，就是安全；過去也不是沒有公司化的聲音，但公司化不該簡化成是台鐵安全的保證，普悠瑪事故後行政院編列專案小組列管上百項安全要件，試問若沒有公司化不安全，那怎麼能解除列管？將公司化視為台鐵安全的必要條件，這是不負責任的態度。目標只有一個，做好安全、穩定好內部！現在台鐵內部因公司化議題讓內部員工人心惶惶，改革重要的是解決組織沉痾老舊與溝通困難，在沒有與內部達成共識的前提下，不切實際也很難讓國人信服；同時我也支持編列預算承擔台鐵過去的負債，尤其是員工的權益更是不可迴避！台鐵過去就像小媳婦爹不疼娘不愛，搞得台鐵滿身債務；希望台鐵在公司化後能堅守立場，與高鐵、各縣市捷運公司公平競爭，不要再亂開選舉支票；永遠虧本經營，違背公司長久經營的策略，更辜負國人對於台鐵改革的期待。讓台灣更好，我們一起努力！台鐵加油！台灣加油！影片	委員，有你真好，加油。