Month: 2021-03

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1408881522784021 時間：2021-03-18 13:00 【呼籲交通部兌現承諾縮短蘇花安計畫期程】聽聞蘇花公路的遊覽車事故造成民眾傷亡，崐萁深感悲痛。姑且不論意外原因是道路線型、人為、還是機械?亦不免令人想起，蘇花公路自1972年開始統計死亡車禍，至今已接近1,200人，而此事故發生在東澳下坡路段，也凸顯出「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)的刻不容緩。… 更多我們都清楚蘇花公路是花東人民聯外最重要的道路之一，然而多年來的道路坍方造成交通中斷、交通事故，又或是每逢連假就大塞車，用車尾燈照亮東台灣的諷刺景象，突顯東部交通的根本問題。還記得當初政府規劃「蘇花公路改善計畫」(蘇花改)只願意進行「蘇澳－東澳段」、「南澳－和平段」、「和中－大清水段」三個路段，崐萁如何大聲疾呼，呼籲中央體察民瘼，儘速將當中隔著的「東澳到南澳段」、「和平到和中段」、「和仁到崇德段」一併納入改善，否則恐行成交通瓶頸路段，造成用路人行車的危險，但中央始終置若罔聞，直到去年才願提出「蘇花公路安全提升計畫」把三處未改善路段納入，但仍必須等到119年才可能完工。交通部長林佳龍到花蓮曾說過:「改善交通是中央的責任，交通建設不應只打小算盤，更要打大算盤，不能只講效益，更要考量整體國土及經濟發展」；總統蔡英文於2016年在花東造勢也承諾，上任後要優先解決花蓮對外的交通問題、要讓花蓮人有條安心回家的路。然而，蘇花安的完工這條蘇花公路才真正算是一條安全回家的路。崐萁認為，交通部應研議縮短計畫期程、加速相關工程，儘速兌現承諾而不是讓「一條安全回家的路」淪為選舉騙票的口號。 #傅崐萁國會辦公室圖片	不求風景佳、氣氛好！只求有平安的道路回家。請問交通部及環評、有那麼難嗎？

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1408881522784021
時間：2021-03-18 13:00
【呼籲交通部兌現承諾縮短蘇花安計畫期程】聽聞蘇花公路的遊覽車事故造成民眾傷亡，崐萁深感悲痛。姑且不論意外原因是道路線型、人為、還是機械?亦不免令人想起，蘇花公路自1972年開始統計死亡車禍，至今已接近1,200人，而此事故發生在東澳下坡路段，也凸顯出「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)的刻不容緩。… 更多我們都清楚蘇花公路是花東人民聯外最重要的道路之一，然而多年來的道路坍方造成交通中斷、交通事故，又或是每逢連假就大塞車，用車尾燈照亮東台灣的諷刺景象，突顯東部交通的根本問題。還記得當初政府規劃「蘇花公路改善計畫」(蘇花改)只願意進行「蘇澳－東澳段」、「南澳－和平段」、「和中－大清水段」三個路段，崐萁如何大聲疾呼，呼籲中央體察民瘼，儘速將當中隔著的「東澳到南澳段」、「和平到和中段」、「和仁到崇德段」一併納入改善，否則恐行成交通瓶頸路段，造成用路人行車的危險，但中央始終置若罔聞，直到去年才願提出「蘇花公路安全提升計畫」把三處未改善路段納入，但仍必須等到119年才可能完工。交通部長林佳龍到花蓮曾說過:「改善交通是中央的責任，交通建設不應只打小算盤，更要打大算盤，不能只講效益，更要考量整體國土及經濟發展」；總統蔡英文於2016年在花東造勢也承諾，上任後要優先解決花蓮對外的交通問題、要讓花蓮人有條安心回家的路。然而，蘇花安的完工這條蘇花公路才真正算是一條安全回家的路。崐萁認為，交通部應研議縮短計畫期程、加速相關工程，儘速兌現承諾而不是讓「一條安全回家的路」淪為選舉騙票的口號。 #傅崐萁國會辦公室

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