Month: 2022-03

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1488821158182614 時間：2022-03-23 18:39 運輸、交通及安全才是台鐵本業！審查鐵路法修正、嚴審把關安全監理機制今天台灣鐵路工會號召千人上街陳抗反對不清不楚的台鐵公司化改革，聲援的同時也在立院針對「鐵路法修正草案」孟楷提4案共6條文進行逐條審查；修法牽涉整體鐵路發展，不能馬虎！本次提案要旨： ◆修正第4條，落實行政優化，明確鐵道局安全監理的職掌權責。 ◆修正第45條之2，讓管理更有力！法定對鐵路有危險之虞可命令限期改善、拆除。… 更多 ◆修正第32、41條，監理更深入！各類鐵路機構資訊強化受監管，以及不定期受派員檢查。 ◆修正第40條，臨時應變到位！鐵路保安、危險物品等應納入常規應變計畫，法定鐵路自願安全報告系統辦理。同時，我也提出動議強化對國營鐵路機構的監督，要求台鐵資產自身資產充分具備法律授權前，必須以有償撥用辦理，設定地上權有一定年限需報行政院核准，相關辦理辦法也要報立法院審查，台鐵土地是全民所有，一定要嚴格把關！再次重申，運輸、交通與安全才是台鐵的本業，要安全、要安定，才是真正可長可久的修法！圖片	https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=ericchu 朱立倫黨主席的@LINE已經成立了! ! ! 歡迎大家來加入～～～～
1489425548122175 時間：2022-03-24 17:29 有安全運輸才能讓國人安心；對於台鐵公司化，務必安全、安全、還是安全！交通部積極推動台鐵公司化，但公司化就能解決台鐵面臨的問題嗎？今天在交通委員會舉辦台鐵改革公聽會，我再次強調運輸之道，就是安全而已！… 更多國人對於台鐵的要求很簡單，就是安全；過去也不是沒有公司化的聲音，但公司化不該簡化成是台鐵安全的保證，普悠瑪事故後行政院編列專案小組列管上百項安全要件，試問若沒有公司化不安全，那怎麼能解除列管？將公司化視為台鐵安全的必要條件，這是不負責任的態度。目標只有一個，做好安全、穩定好內部！現在台鐵內部因公司化議題讓內部員工人心惶惶，改革重要的是解決組織沉痾老舊與溝通困難，在沒有與內部達成共識的前提下，不切實際也很難讓國人信服；同時我也支持編列預算承擔台鐵過去的負債，尤其是員工的權益更是不可迴避！台鐵過去就像小媳婦爹不疼娘不愛，搞得台鐵滿身債務；希望台鐵在公司化後能堅守立場，與高鐵、各縣市捷運公司公平競爭，不要再亂開選舉支票；永遠虧本經營，違背公司長久經營的策略，更辜負國人對於台鐵改革的期待。讓台灣更好，我們一起努力！台鐵加油！台灣加油！影片	https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=ericchu 朱立倫黨主席的@LINE已經成立了! ! ! 歡迎大家來加入～～～～

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