Month: 2017-11

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2349667078605223
時間:2017-11-11 10:26
2017.11.10
台17線是連接高雄市沿海行政區東西向的重要幹道,在接獲鄉親的反應,路竹區大公路至永安區保安路路段,原本平整的柏油路面在長期經過各式大卡車、轎車、機車反覆的輾壓之後,路面難免破損,我邀集交通部公路總局第三區養護工程處相關主管人員至台17線會勘,初估所須經費1500多萬元;我也請公路總局儘速編列算並發包施工,提供給民眾一個最安全舒適的用路環境。交通建設的好壞最是悠關鄉親的用路安全與生活品質,只要鄉親有實際需要的交通建設,我責無旁貸定會極力爭取。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整。修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2349667505271847
時間:2017-11-11 10:28
2017.11.10
【迢迢十載 承擔期待 新台17線北段工程動土】… 更多
「高雄市濱海聯外道路開闢工程(北段道路0K~2K+100)」又稱新台17線,今日舉行動土典禮,由花媽陳菊市長親臨主持,由於原台17線於行經左營及楠梓舊聚落路段,因路幅受限導致經常塞車造成交通瓶頸。故原台17線西側,規劃一條截彎取直的南北向快速道路(又稱新台17線),沿途不必經過左楠舊部落,能有效分散高雄南北狹長地形所導致的幹道車流壅塞現況。新台17線工程不僅影響左楠區,更是攸關岡山、橋頭等北高雄行政區發展的交通新動脈。
新台17線北段工程北起橋頭區典昌路,南至楠梓區德民路,路寬50公尺,全長約2.1公里,如能全段完成開闢預期可縮短橋頭至左營26%車行距離及減少30%行車時間,同時移轉原台17線30~50%交通量,並帶動地區產業及觀光,期能早日完成全線通車,朝永續的幸福城市再邁進一大步。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整。修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2349744445264153
時間:2017-11-11 15:51
2917.11.11
昨天完成政黨法三讀已經快下午四點,立即搭高鐵回到岡山高中、湖內文賢國小參加家長會的餐會,再到彌陀二樂堂為二路元帥祝壽,參加元帥府聖誕平安宴,我很榮幸擔任二樂元帥府的榮譽主委,在建廟過程中跟所有建廟委員一起努力!祈求二路元帥保庇所有高雄市民都能夠安居樂業,閤家平安!
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2349752985263299
時間:2017-11-11 16:17
2017.11.11
 今天是11月11日,正好是一年一度的1111,只要心思正向,一心一意,將思想付諸行動,就很有機會實現。  下週一我安排立法院經濟委員會考察高雄地區農業水利經濟建設,就是一心一意要把高雄建設好,讓鄉親愈來愈幸福。… 更多
 今天上午我應邀出席「2017永安石斑魚文化節」的開幕儀式,在永安區公所前廣場和永新漁港盛大舉行。永安漁會很用心地設計了許多非常精采的活動,像是:魚您同行、魚您分饗、魚您同樂、魚您同遊、魚您搶鮮、魚您闖關、魚您摸彩、網美魚您有約、石斑鱻市集...
志偉邀請四面八方的朋友,把握今明兩天的節慶,讓我們魚您一起情定永安,不僅年年有餘,而且永遠健康
 回到服務處就開始星期六例行的親自服務時間,早上濕濕搭搭的天氣沒有影響鄉親的熱情,很多地方父老一早就到服務處討論時政跟地方事務。
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2350125651892699
時間:2017-11-12 11:45
2017.11.12
昨晚末夜行程依然豐富,先到岡山碧紅里參加重陽節餐會,再到永安區參加席開300桌的石斑魚文化節的石斑響宴,之後再到永安維新里參加興佑宮好漢公、二好漢公聖誕平安宴,然後再到蚵仔寮將軍府參加鎮海大將軍的聖誕平安宴,再到梓官參加蔡府千歲的聖誕平安宴,最後再到仁武參加好朋友俊憲議員的結婚喜宴
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整,修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2351028051802459
時間:2017-11-14 16:13
2017-11-14╱民眾日報╱第B09版╱高屏要聞
岡橋汙水廠阻農路邱志偉疏通
【本報記者宋正忠高雄報導】為了解決大岡山地區的阿公店溪與典寶溪生活廢水汙染問題,高雄市政府正在橋頭林仔投典寶溪北側興建岡橋汙水處理廠,搭配汙水下水道管網陸續的佈建,將岡山、橋頭與梓官及彌陀等地區的生活廢水納管引流至該廠處理再放流,可大幅降低此二流域的汙染源,回復河川自然生態,確保區域的永續發展。… 更多
 不過,在這個代表區域發展的指標工程施工後,產生一個困擾民眾的小插曲,位於汙水廠西邊的大片農地,原本以穿越汙水廠基地之台糖農路為通行道路,但汙水廠興建後,原農路即被截斷,造成附近農民無法進出耕種及台糖承租戶農耕機具無法通行。汙水廠雖然願意開放廠區道路供農民通行,但以管制的廠內道路做一般通行使用,實非長久之計,民眾向立委邱志偉反映,希望能另設置聯外道路供通行,以利該片農地長久經營。
 邱志偉表示,他瞭解民眾通過管制道路通行的不便與不確定性,也知道農業長久經營需要有便利交通的基本要件,因此邀集主辦工程的高雄市政府水利局與地主台糖公司,共同協商如何解決農民困難。
 市議員高閔琳及筆秀里長詹嘉郁也到場關心,台糖高雄區處表示,原既有農路就位於汙水廠區內,因廠區的設置將原有農路截斷,台糖公司考量附近的農民及公司土地承租戶,為利日後農耕機具進入耕作及農產品搬運方便,本於互惠原則,同意提供沿污水處理廠邊北側約4m寬、75m長的土地面積做為農運道路用地,工程所需經費請水利局編列籌措,邱志偉進一步表示,很感謝這些單位都能體恤農民的辛苦,最後協調由台糖公司提供污水廠北側土地,由水利局執行道路闢建工程,達成台糖、農友及附近居民三贏決議。
 此污水處理系統的建置,象徵大岡山地區又向現代化都會城市跨進一大步,這個建設是在他與立委劉世芳在其擔任副市長時極力爭取下,中央提早核定動工興建,整個汙水處理系統經費高達40多億,包含日處理量5萬噸的廢水處理廠及長度將近10萬5000公尺的汙水下水道。可是不論多麼大型的工程,他認為都不應該忽視可能對民眾產生的不方便。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整,修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2351031775135420
時間:2017-11-14 16:22
2017.11.14
【經濟委員會考察高雄農業經濟水利建設~上午~】
昨日我召集立法院經濟委員會到北高雄考察農業經濟水利建設,與會者有農委會副主委李退之、漁業署長陳添壽、水利署長賴建信、工業局副局長游振偉及交通部航港局主秘劉德財等人,陳明澤議員也到場關心。… 更多
上午先抵達梓官蚵仔寮漁港、彌陀南寮漁港以及茄萣興達港等地視察。蚵仔寮的漁港碼頭多處設施損壞欲整建以及南防波堤延長等工程,兩處工程經費合計近三億元,目前都已申請列入前瞻基礎建設水環境計畫,今日也獲得農委會同意協助辦理經費補助。
未來蚵仔寮漁港的機能將更為強化,預估可達到漁船進出更安全、減少清淤費用及漁獲產值增加等效益。而舊蚵仔寮市場建物由於荒廢已久,漁會希望能就地改建為新式的漁產冷凍加工廠,讓漁獲量能得以調解,提升產值並放眼南向政策之市場目標,由於市府苦無經費,今日也獲得農委會首肯,同意補助先期規劃經費,後續工程經費將再與市府協調分擔比例。
彌陀南寮漁港近年在我努力爭取下,做了相當多美化設施,也成為在地居民最常使用的休閒遊憩場所。然而南寮漁港海岸線景觀仍需進行改善,市府規劃將收納跨堤之養殖取水管收納,並進行養灘、增設親水設施及海洋意象,未來將和茄萣海岸形成一致的海岸線景觀,提升北高雄的觀光價值,農委會已同意補助先期規劃經費。
而我在茲念茲的興達港浮動遊艇碼頭興建計畫,是希望讓興達港轉型為具有觀光價值的遊艇碼頭,並帶動周邊地區觀光、產業發展,此案已形成共識,後續將再召集國發會、漁業署、航港局及市府海洋局等單位商討經費分配事宜。
上午的最後一站來到茄萣橋,橋下就是茄萣大排。由於大排兩側景觀亟欲改善,對此市府希望能在此處施作長約950M可供舢筏停靠之步道,讓當地陸域水域景觀得以融合,也能讓民眾到此享受親水樂趣。全案預計兩億多元經費,目前正進行規劃階段,待市府將相關計畫提送農委會後,我將開會協調經費補助事宜。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整,修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2351032248468706
時間:2017-11-14 16:23
2017.11.14
【經濟委員會考察高雄農業經濟水利建設~下午~】
 昨日我召集立法院經濟委員會到北高雄考察農業經濟水利建設,與會者有農委會副主委李退之、漁業署長陳添壽、水利署長賴建信、工業局副局長游振偉及交通部航港局主秘劉德財等人,陳明澤議員也到場關心。… 更多
 下午則來到永安工業區。永安工業區是北高雄相當重要的工業區之一,廠區內有66間廠商。由於聯外道路不足,路況也不佳,影響車輛進出效率及安全。故我向工業局爭取永安工業連接路竹科學園區之聯外道路永工六路弭平高低差以及本洲一街拓寬相關工程進行可行性評估,後續再協調經費補助事宜。
 最後一站則是抵達橋頭區最重要的D區滯洪池工程預定地,聽取市府水利局簡報。典寶溪過去時常淹水成災,一直是橋頭居民心中的痛。多年來經過市府與我的共同努力之下,已完成A、B兩區滯洪池,待D區滯洪池完成後,橋頭區將可有效免於水患之苦,因此橋頭區有十幾位里長共同出席關心進度。
 本案已完成工程細部設計作業,預計本月完成發包、107年底完工。我先前已向水利署爭取5000萬元經費補助,為考量防汛道路暢通,水利署另規劃增設跨越溢流堰橋梁乙座,另須1700萬元經費,考量D區滯洪池對當地民眾生命財產安全的急迫性及重要性,水利署同意補助。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整,修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2351874481717816
時間:2017-11-16 14:35
【典寶溪D區架設橋梁以防汛搶險 立委邱志偉成功再爭取1700萬元補助】
2017年11月15日 19:47 中時 林雅惠
為徹底解決典寶溪下游地區帶來的洪患之苦,立委邱志偉再次成功向經濟部水利署爭取1700萬,未來典寶溪D區滯洪工程的溢流堰上將架設橋梁,該橋梁將有助防汛搶險,同時也方便橋頭區、梓官區鄉親通行芋寮路與朝福路。… 更多
邱志偉13日邀集立法院經濟委員會到北高雄考察農業經濟水利建設,包括經濟部水利署長賴建信、第六河川局長連上堯、高市府水利局局蔡長展及橋頭區所有的里長等人至即將施工的D區滯洪池第一期工程現地,共同關心為解決水患困擾而規劃的典寶溪D區滯洪池工程進度。
水利局蔡長展局長表示,典寶溪下游過去常因強降雨造成淹水災害,經高雄市政府多年的努力,典寶溪河域排水系統已完成A、B兩區滯洪池,考量到未來極端氣候威脅,也透過立委劉世芳及邱志偉等的積極爭取下,典寶溪D區第一期滯洪池工程也成功獲得水利署高達5000萬元經費全額補助。
邱志偉進一步指出,典寶溪D區滯洪池溢流堰將影響防汛道路的通行,他當面向水利署建議,溢流堰上再搭建一座橋梁,除可增加汛期防汛搶險功能外,平日也可提供鄉親串連芋寮路、朝福路,減少繞遠路的時間浪費。邱志偉的建議立刻獲得水利署認可,水利署也認同典寶溪D區滯洪池對當地民眾生命財產安全有急迫性,當場即同意撥補橋樑架設的1700萬元費用。
典寶溪D區滯洪池工程面積共42公頃,滯洪量約105萬噸,邱志偉稍早已向水利署爭取工程第一期5000萬元,再加上1700萬元的橋梁費,該工程目前已獲得中央高達6700萬元的費用補助。水利局表示,典寶溪D區滯洪池第一期工程已完成細部設計作業、本月將完成發包、下個月開工,預定明年底前完工。
邱志偉會後指出,典寶溪D區滯洪池工程對橋頭、梓官一帶的當地鄉親非常重要,橋梁搭建則有助關鍵時刻防汛搶險,很高興建議能獲得中央認同,相信D區滯洪池完工後一定能有效提升鄉親生活品質。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整,修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2352271205011477
時間:2017-11-17 11:01
2017.11.16
【內政委員會質詢】… 更多
今天立法院內政委員會邀請行政院做107年度預算報告,我首先關心行政院聯合服務中心業務執行情況。目前我國在中部、南部、東部、雲嘉南區皆設有聯合服務中心,總預算每年近兩億元,主要工作包括和民眾溝通中央的政策及代表政院協調各部會間事宜,我向行政院建議,聯合服務中心可以利用平台的角色發揮更多功能,比如安排行政院長每隔一段時間下鄉到各地方,並召集各地方立委就地方的工作進行討論、意見交換等,畢竟每個立委每會期僅一次、30分鐘的總質詢,透過總質詢很難向院長反應各地實情。行政院十分肯定我的建議,行政院秘書長卓榮泰也承諾未來會努力協助、加強中央與地方定期聯繫的工作。
行政院預算編列十餘項業務計畫,包括國土資安、災害防救、消保食安及性別平等等,這些工作各有主管機關執行,行政院主要負責相關業務的規劃、統籌、整合及協助部會間橫向溝通等,相當於是「大腦」的角色,但似乎欠缺相對應的預算支持,行政院預算編列在一般行政項目就佔了近七成,我建議行政院未來可以試圖調整預算分配比例,以免「頭輕腳重」。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整,修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2352271905011407
時間:2017-11-17 11:05
2017.11.16
【內政委員會質詢】… 更多
今天立法院內政委員會邀請行政院做107年度預算報告,我首先關心行政院聯合服務中心業務執行情況。目前我國在中部、南部、東部、雲嘉南區皆設有聯合服務中心,總預算每年近兩億元,主要工作包括和民眾溝通中央的政策及代表政院協調各部會間事宜,我向行政院建議,聯合服務中心可以利用平台的角色發揮更多功能,比如安排行政院長每隔一段時間下鄉到各地方,並召集各地方立委就地方的工作進行討論、意見交換等,畢竟每個立委每會期僅一次、30分鐘的總質詢,透過總質詢很難向院長反應各地實情。行政院十分肯定我的建議,行政院秘書長卓榮泰也承諾未來會努力協助、加強中央與地方定期聯繫的工作。
行政院預算編列十餘項業務計畫,包括國土資安、災害防救、消保食安及性別平等等,這些工作各有主管機關執行,行政院主要負責相關業務的規劃、統籌、整合及協助部會間橫向溝通等,相當於是「大腦」的角色,但似乎欠缺相對應的預算支持,行政院預算編列在一般行政項目就佔了近七成,我建議行政院未來可以試圖調整預算分配比例,以免「頭輕腳重」。
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2352461371659127
時間:2017-11-17 22:27
2017.11.17
彌陀南寮漁港之海岸光廊在民國91年由彌陀鄉公所爭取中央經費興建而成,彌陀漁港於民國98年榮獲行政院農業委員會評為「情定今生」十大魅力漁港之一,地標「海岸光廊」為當地漁民及社區民眾之重要休憩場所。… 更多
縣市合併後,我也和高市府海洋局共同攜手為改善彌陀漁港海岸光廊設施老舊破損及環境不佳等問題努力打拼,多次邀請農委會水土保持局辦理現勘,由海洋局提出「海岸光廊」改善需求計畫,分別在102、103年水保局陸續辦理「海岸光廊」之膜構觀景台、觀海步道欄杆等改善工程,104年水保局再補助800萬元辦理海岸光廊園區第一期改善工程,該工程已於105年5月完工,已部分改善「海岸光廊」既有設施老舊破損及環境不佳問題。
「海岸光廊」尚有園區聯鎖磚步道、老舊花臺、部分綠地及觀海步道未能整修,倘若一一完成將可使「海岸光廊」煥然一新,提供當地漁民有一舒適及安全的休憩空間。我也在去年6月邀集立法院經濟委員會、行政院農業委員會、水土保持局臺南分局、高雄市政府海洋局、彌陀區公所、彌陀區漁會等再辦理「海岸光廊」二期工程需求會勘及協助經費爭取。也同樣再次獲得農委會水保局的補助1000萬元,經過一、二期的施工,光廊的美麗景緻再度呈現,讓鄉親及遊客,前來吹風賞海,享受寧靜舒適的海濱景色。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整,修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。
2352461584992439
時間:2017-11-17 22:28
2017.11.17
暨日前獲選為公督盟優秀立委後,很榮幸又獲得口袋國會評鑑為第九屆經濟委員會第三會期表現良好立委,這也是我第十一次獲得優秀立委!第三會期中,在立法院我參與74條法律修正案、高達69次委員會質詢,回到高雄也堅持參與地方會勘、協調會以及爭取建設經費,生活忙得不亦樂乎卻十分充實,僅希望所有努力都能確實回應民眾的需要、帶給民眾更幸福的生活。評鑑的結果是對我的鼓勵,未來我仍會努力兼顧中央與地方、為高雄爭取更多建設機會。
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加班彈性、排班彈性、輪班間隔彈性、特休假運用彈性,全都透過勞資協議調整,修惡法,勞資協議就是資方說的算,老闆一句不做回家… 更多吃自己,勞工只能乖乖服從。這就是民進黨,勞工朋友們看清楚民進黨,他們可改名叫「資進黨」。