Month: 2020-10

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時間:2020-10-21 14:41
兩年前的今天,發生令人心碎的普悠瑪事故悲劇,這不只是台鐵近40年來最嚴重的事故,同時更凸顯了台灣鐵路運輸安全仍有諸多疏漏。
 
而國家運輸安全調查委員會(運安會)終於在前天公布了普悠瑪案調查報告,除了點出多項安全缺失,同時對交通部、台鐵局、鐵道局等單位,都提出了改善建議。
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當時由時代力量黃國昌委員點出的問題和運安會指出的缺失完全吻合,至於當時交通部、台鐵局高層如何說謊、掩飾缺失,行政院調查報告又是如何避重就輕,我們仍歷歷在目,現在看來更是荒謬至極。
 
而在發生普悠瑪事故如此重大的意外後,台鐵竟然繼續苟且行事。
 
今日傳出台鐵 #鋼軌斷裂通報不實, 運安會主委稍早也在說明,台鐵人員並未如實通報,甚至接連讓兩班列車高速通過,現場軌道斷裂達44公分。
 
其實在上週立法委員 陳椒華質詢時就提醒交通部和台鐵局,這個狀況非常危險,應全面巡軌並進行改善;而台鐵舊的巡軌車過期10年、新的巡軌車5年還驗收不過的情況更是離譜。椒華委員今天更指出2018年以來,台鐵竟有9次軌道斷裂的紀錄。
 
我們不禁想問,這樣的台鐵,國人真的能搭得安心嗎?
 
時代力量強調,政府必須保障國人使用鐵路運輸時的安全,並對交通部、台鐵局和鐵道局做出以下要求: 1️⃣ 向普悠瑪事故罹難者家屬、受傷乘客再次嚴正道歉
2️⃣ 正視台鐵局運轉、維修、組織管理之問題,全面改革
3️⃣ 盡速補足鐵路運輸安全規範之缺漏
4️⃣ 徹底追究相關人員行政責任
 
時代力量會持續督促交通部、台鐵局、鐵道局進行改善,並嚴格監督鐵路運輸安全改革,也請政府痛定思痛,還給國人 #行的安全。
 
==詳情請見==
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