Month: 2019-12

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時間：2019-12-13 07:57
【只能亡羊補牢！加速遠航歇業實質認定及儘速啟動政府墊償工資程序。】 遠航財務屢屢傳出危機，
先前尚有遠航工會監督經營者，
透過一些蛛絲馬跡能掌握公司營運狀態，
但工會幹部遭張綱維整肅打壓解僱，工會瀕臨瓦解。 如今，民航局聲稱一直有掌握遠航財務狀況，
但直到停業公告貼出那一刻，勞工才是最後知道公司停業了！！
都要宣布停業的公司（欠薪可能超過2000萬，資金缺口3000萬），哪會在乎違反大量勞工解僱保護法的罰款！… 更多 年關將近，現在應優先解決一千多名勞工生計問題，
但遠航副總於記者會上仍堅稱是暫停營運，
還是希望能復飛，
打壓工會的張綱維又躲起來，
唯一的聲明除了抱怨自己投資失利，
隻字未提如何償還勞工欠薪。
現階段，只能依勞基法第28條先加速歇業實質認定，
以墊償工資基金優先墊付勞工積欠的工資、資遣費等。
之後再由勞動部代位求償，向遠航討回來了！！ 當初因全國關廠工人的陳抗，
淑芬投入勞基法第28條修法，
討論勞工債權優先銀行抵押權，以及積欠工資墊償基金的費率應提高、擴大墊償範疇等，
屢屢被跨部會政府機關「提醒」事先預警機制，更勝於事後墊償，
不斷要求勞工退讓墊償範圍，以及接受勞工債權頂多與銀行抵押權同一順位。
原先期待修正制度能解決關廠歇業工人的悲劇，
但看著重大解僱案件，
制度的改變還是仍是不足！ #遠航停飛
＃勞工團結力量大先組自救會
＃張綱維有本事打壓工會就請坦誠面對自己經營不善的爛攤子
超連結 STORM.MG

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