Month: 2022-03

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時間:2022-03-12 21:57
哇!這麼迷人的夕陽、沙灘,你知道在哪?
偷偷跟你說:搭渡輪來,10分鐘就到! 高雄已經在吃冰了!羨慕嗎?
到 #旗津,一路散步吃冰、蕃茄切盤,海鮮、烤魷魚......,經典美食讓人想到就流口水。
也別忘了一定要到燈塔、沙灘、風車公園悠遊,體驗高雄熱情的海洋style。 這陣子,我們週週安排活動到暑假結束。 想不到去哪?無論是帶著家人、帶著情人,來旗津,不會錯。 現在搭渡輪來,還能領旗津券,有吃有拿,限時限量喔!
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@{高培禮|100038500243311} 這新聞在網路蠻多資訊的~看著看著就被吸引也想去哈
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時間:2022-03-26 08:30
【外籍看護工缺乏 長照機構量能不足】 近期諸多長照團體陳情,因勞動部計劃對長照機構申請移工人力配比計算方式進行調整,讓原聘僱一名照護員可以申請一名外籍看護,改成依勞保投保送件前二個月之前一年平均人數百分比計算,讓本就人力不足的長照機構更加難以支撐。在少子化時代,長照服務越來越重要,希望有人可以替長照產業發聲,不要讓長照機構經營越來越困難。… 更多 長照團體表示長照業並非如製造業需有行政、業務、進出貨人員等非現場操作員完成其他工作,故製造業勞保人力比計算尚屬合理,長照人力95%照顧人力皆是照顧服務員及護理人員具專業培訓取得證照為主力,工作為不可替代性,如單純以投保人力比計算,只會使第一線照服員人力被縮減,進而導致量能不足,無法收取太多需要的人,這對許多家庭來說,不會是好事。 另外針對逃逸外勞,現行《就業服務法》規定,失聯需滿六個月後才能遞補,遞補需再等約3個月時間,這樣前後將近9個月,對於長照來說這9個月的空窗期,召募不到本國籍人力,沒有彈性可運用的配額,將造成無備用人力配額,立即顯現照顧人力不足問題,對於社會永續發展,長照必然重要,對於如何減少年輕人的負擔,是現今社會重要的課題之一。 林為洲服務團隊
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時間:2022-03-28 18:06
【零工經濟的保障,現在就做開始進行】 📍外送員發生車禍事件時有所聞,外送文化造成的交通安全問題,絕非個案,據統計,去年台北市就有近二千件外送員車禍事故,他們都在用生命在送餐。 那勞動部對他們有做任何安全保障嗎?答案並沒有,有的連勞保都沒加保,我們只有一紙「食品外送作業安全衛生指引」,搭配各縣市的自治條例,但這樣,足夠嗎? 📍… 更多勞動部2018年11月委外研究:「我國推動新經濟模式與新科技發展對勞動市場的影響與因應」報告,結論指「針對不同勞動光譜的工作,制訂更細緻的勞動法規範應是較為可行的作法」、「制訂兼顧雙方權益之勞動法規範方為上策」。可是我們在法規上,並沒有這樣去執行。 在僱用型態多樣化的趨勢下,說真的,要將這種非典型雇用完全轉換為傳統典型雇用的關係,是需要經過一段很漫長的時間來討論。與其將非典型的勞工全數轉化為全職勞工,不如試著去保護他們的權益,才是首要任務,而且現在就可以做。 ✅我也要求,勞動部 必須於一週內提供相關檢討報告。
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時間:2022-03-29 15:49
今天是青年節,紀念為理想而奮鬥的革命先烈們。 祝福青年們都能滿懷熱忱、不畏艱難。
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時間:2022-03-30 16:41
【台一線替代道路 中央同意補助24億!】 📍近年來,因 #竹北 、#新豐、#湖口 人口快速成長,許多鄉親不斷跟我反應,希望政府能夠儘速解決交通壅塞問題‼️ 📍台一線替代道路計畫,是我對鄉親的承諾,也是我擔任立委以來關心的重點項目之一,我和公路總局先後開了幾次會關心進度,也在去(110)年12月擔任內政委員會召委時,特別邀集相關部會到新竹縣考察「台一線替代道路進度」,讓中央部會更了解新竹縣需要協助的地方。 📍… 更多台一線替代道路計畫推動多年,這項交通建設,對於紓解竹北、新豐、湖口工業區周邊交通瓶頸、發展竹北西區有莫大助益,但由於建設規模及經費龐大,交通部需要審慎評估,在我不斷努力溝通協調之下,先通過環評,確定計畫採分期建設方式推動,如今 ✅公路總局終於同意補助24億,道路建設尚未完成,我會持續追蹤執行進度,給新竹鄉親多一條回家的路💪 #成功爭取24億 林為洲服務團隊
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