Month: 2022-03

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1475652216166175 時間：2022-03-03 13:21 台鐵公司化，政府不可規避的三大核心問題！安全是第一、也是唯一！台鐵公司化議題在交通部提出草案後正式進入深水區，昨日行政院歷經三小時審查，今日就火速通過院會拍板。然而至始至終，國人最關心從來就不是營運形式，而是政府能不能承諾，提供安全可靠準點的大眾運輸。因此公司化三大核心問題不可規避，才有可能往正向的推動。… 更多首先，台鐵目前短期負債1400餘億，加上長期負債共4000多億元，公司化後就是要對員工負責、對股東交代，所以債務清零的具體規劃、期程及未來票價核定機制，都應該清楚說明。目前行政院只提到1400多億的短期負債由基金承接；而進一步言，公司化後面臨虧損，是要提高票價？還是裁員減站節流？還有與高鐵的競爭關係會不會持續受限自我矮化，或是能完全開放良性競爭？再者，台鐵受矚目的資產包括許多在車站周邊精華土地，去年行政院提出「鐵路法21條」修正，解開受國產法土地開發使用限制，然公司化後土地資產仍該受到監督，這是全民資產，斷不可淪為財團爭相搶奪的金錢遊戲。媒體已經報導，台鐵公司化土開利益龐大，傳「交通幫」幕後策動，是否說明如此動作神速背後主因？第三，也是最關鍵的重點。從普悠瑪號到太魯閣號的慘痛意外，政府提出「公司化」做為解方，但這真的是對的方法嗎？耗費許多時間與精力在公司化的推動上，但如何說服安全問題能夠改善？如果仍不重視專業、SOP不徹底執行，如何證明意外不會再次發生。瑞士、加拿大是鐵路國營，其準點和安全性並未打折；反過來說，只要能夠安全，何者營運從來也都不是焦點。「先講求不傷身體、再講求療效」電視廣告有名的台詞，套用在台鐵改革也是如此，公司化請先講求落實安全、再講求獲利開發。負債、土地歸屬、運行安全三點，這是關乎全民行的權利的大事，絕對不能含糊帶過。＃台鐵公司化圖片	感謝委員關心臺鐵改革，反觀另一位立委亂要求臺鐵在她選區停普悠瑪。被民眾更正說清楚還故意刪除封鎖
10158815341906270 時間：2022-03-04 12:54 行政院持續推動台鐵改革，本週送出 #台鐵公司化草案，送交立法院審議。為了保障旅客舒適安全，同時兼顧台鐵靈活運作，也不能犧牲在職員工的權益，政府會負擔歷史包袱所造成的債務、配合政策與基礎設備建設所產生的支出、更不會影響員工權益。因應少子女化，蔡英文 Tsai Ing-wen 總統持續推動「 0-6 歲國家跟你一起養」政策。今年八月起，育兒津貼將增加到每月 5000 元。行政院去年推出的擴大試管嬰兒補助，已經有 3 萬件通過資格審查、 1.6 萬件完成療程並領補助。政府持續透過增加產檢次數及項目、增加育兒補助、增加平價托育量能、增加育嬰留職停薪津貼等方式，減輕爸爸媽媽的負擔。圖片	漲臺鐵票價啊，不應該臺鐵政治一直奧臺鐵，都已經沒錢買零件了，只能用最低標啊。一個招呼站營收幾十元，卻要蓋電梯，不是政治考量奧臺鐵是什麼，全民奧臺鐵花15元電子票證9折14元，是要多好服務

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時間：2022-03-03 13:21
台鐵公司化，政府不可規避的三大核心問題！安全是第一、也是唯一！台鐵公司化議題在交通部提出草案後正式進入深水區，昨日行政院歷經三小時審查，今日就火速通過院會拍板。然而至始至終，國人最關心從來就不是營運形式，而是政府能不能承諾，提供安全可靠準點的大眾運輸。因此公司化三大核心問題不可規避，才有可能往正向的推動。… 更多首先，台鐵目前短期負債1400餘億，加上長期負債共4000多億元，公司化後就是要對員工負責、對股東交代，所以債務清零的具體規劃、期程及未來票價核定機制，都應該清楚說明。目前行政院只提到1400多億的短期負債由基金承接；而進一步言，公司化後面臨虧損，是要提高票價？還是裁員減站節流？還有與高鐵的競爭關係會不會持續受限自我矮化，或是能完全開放良性競爭？再者，台鐵受矚目的資產包括許多在車站周邊精華土地，去年行政院提出「鐵路法21條」修正，解開受國產法土地開發使用限制，然公司化後土地資產仍該受到監督，這是全民資產，斷不可淪為財團爭相搶奪的金錢遊戲。媒體已經報導，台鐵公司化土開利益龐大，傳「交通幫」幕後策動，是否說明如此動作神速背後主因？第三，也是最關鍵的重點。從普悠瑪號到太魯閣號的慘痛意外，政府提出「公司化」做為解方，但這真的是對的方法嗎？耗費許多時間與精力在公司化的推動上，但如何說服安全問題能夠改善？如果仍不重視專業、SOP不徹底執行，如何證明意外不會再次發生。瑞士、加拿大是鐵路國營，其準點和安全性並未打折；反過來說，只要能夠安全，何者營運從來也都不是焦點。「先講求不傷身體、再講求療效」電視廣告有名的台詞，套用在台鐵改革也是如此，公司化請先講求落實安全、再講求獲利開發。負債、土地歸屬、運行安全三點，這是關乎全民行的權利的大事，絕對不能含糊帶過。＃台鐵公司化

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感謝委員關心臺鐵改革，反觀另一位立委亂要求臺鐵在她選區停普悠瑪。被民眾更正說清楚還故意刪除封鎖

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時間：2022-03-04 12:54
行政院持續推動台鐵改革，本週送出 #台鐵公司化草案，送交立法院審議。為了保障旅客舒適安全，同時兼顧台鐵靈活運作，也不能犧牲在職員工的權益，政府會負擔歷史包袱所造成的債務、配合政策與基礎設備建設所產生的支出、更不會影響員工權益。因應少子女化，蔡英文 Tsai Ing-wen 總統持續推動「 0-6 歲國家跟你一起養」政策。今年八月起，育兒津貼將增加到每月 5000 元。行政院去年推出的擴大試管嬰兒補助，已經有 3 萬件通過資格審查、 1.6 萬件完成療程並領補助。政府持續透過增加產檢次數及項目、增加育兒補助、增加平價托育量能、增加育嬰留職停薪津貼等方式，減輕爸爸媽媽的負擔。

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漲臺鐵票價啊，不應該臺鐵政治一直奧臺鐵，都已經沒錢買零件了，只能用最低標啊。
一個招呼站營收幾十元，卻要蓋電梯，不是政治考量奧臺鐵是什麼，全民奧臺鐵花15元電子票證9折14元，是要多好服務